[实用新型]一种汽车车身用结构胶固化后的胶条去除装置

说明书

本实用新型公开的属于胶条去除装置技术领域，具体为一种汽车车身用结构胶固化后的胶条去除装置，包括装置外壳，所述装置外壳的左侧通过销轴连接有铲刀，所述铲刀的底端与装置外壳的下表面在同一水平面上，所述装置外壳的下侧的左右两侧均径向连接有转轴，所述转轴的外壁上安装有滚轮组件，所述装置外壳的内腔中部设置有分隔板，通过滚轮组件以及转轴的配合使用，能够方便对装置外壳和铲刀进行移动，从而方便对凸出的胶条进行铲除处理；能够将铲下的胶条收纳到装置外壳的内腔中，通过出料口和盖板的设置，能够集中对收集的胶条进行排出处理；通过复位弹簧的配合使用，使得铲刀具有一定的调节空间，且能够自动复位作用。

技术领域

本实用新型涉及胶条去除装置技术领域，具体为一种汽车车身用结构胶固化后的胶条去除装置。

背景技术

点焊胶和折边胶在车门、行李箱和发动机盖连接部位应用，起到粘接、密封的作用，结构胶作为一种先进的密封技术，在汽车生产制造中应用，能够有效提高车身静刚度，为车身起到密封、粘接和防腐蚀作用；

在使用胶后，对于多余的胶条通常需要清理掉，避免其对车身外观造成影响，且凸出的部分长时间使用后容易出现脱落的情况，造成整体粘接处脱落，影响产品质量，现有的通常通过手动刀削的方式对凸出的胶条进行清除处理，这样操作较为繁琐，且效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车身用结构胶固化后的胶条去除装置，以解决上述背景技术中提出的在使用胶后，对于多余的胶条通常需要清理掉，避免其对车身外观造成影响，且凸出的部分长时间使用后容易出现脱落的情况，造成整体粘接处脱落，影响产品质量的，现有的通常通过手动刀削的方式对凸出的胶条进行清除处理，这样操作较为繁琐，且效率较低问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车身用结构胶固化后的胶条去除装置，包括装置外壳，所述装置外壳的左侧通过销轴连接有铲刀，所述铲刀的底端与装置外壳的下表面在同一水平面上，所述装置外壳的下侧的左右两侧均径向连接有转轴，所述转轴的外壁上安装有滚轮组件，所述装置外壳的内腔中部设置有分隔板，所述分隔板的左侧壁支撑在铲刀的右侧壁上，所述铲刀的右侧壁上端与分隔板之间支撑有复位弹簧，所述装置外壳的右侧壁上开设有出料口，且出料口的外侧通过合页连接有盖板，所述装置外壳的上表面右侧通过螺钉连接有手柄，所述装置外壳的上表面右侧呈下凹状。

优选的，所述装置外壳的内腔下侧通过电机支架安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上连接有驱动齿轮，左侧的所述转轴的外壁上安装有从动齿轮，且驱动齿轮与从动齿轮相啮合。

优选的，所述铲刀的右侧设置有挡料条，且挡料条位于分隔板的上侧。

优选的，所述装置外壳的上表面左侧通过螺钉连接有风机，所述风机的出风嘴上连接有气管，所述气管贯穿装置外壳的上表面。

优选的，所述铲刀的上表面前后侧均设置有导料板，两侧的所述导料板之间从左向右呈聚拢状。

优选的，所述铲刀的上表面左侧的前后端均通过支撑轴连接有导向轮，所述导向轮位于导料板的右侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1）通过滚轮组件以及转轴的配合使用，能够方便对装置外壳和铲刀进行移动，从而方便对凸出的胶条进行铲除处理；

2）能够将铲下的胶条收纳到装置外壳的内腔中，通过出料口和盖板的设置，能够集中对收集的胶条进行排出处理；

3）通过复位弹簧的配合使用，使得铲刀具有一定的调节空间，且能够自动复位作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型装置外壳的内腔结构示意图；