[实用新型]一种散热器安装结构

说明书

本实用新型涉及一种散热器安装结构，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的散热器安装结构，包括一体式框架和散热器，一体式框架的上端两侧设置有插槽，一体式框架的下端两侧设置有安装孔；散热器的上端两侧设置有上隔振块，下端两侧设置有下隔振块；下隔振块安装在安装孔中，而上隔振块插接在所述插槽中并通过安装卡扣卡接固定。本实用新型的散热器安装结构适用于一体式框架的安装，定位安装方便，简化了散热器安装拆卸等操作，缩短了装配及维修时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车设计和制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种散热器安装结构。

背景技术

如图1所示，在现有技术中，散热器1由上隔振块2、下隔振块3、上横梁4及下横梁5发动机舱总成6共同支撑。由于散热器的上横梁4在上隔振块2上方，安装时，需要先将散热器安装固定后，才能安装上横梁4并将其与发动机舱总成6螺接固定，同理在散热器因维修或更换需要拆卸时，同样需要先拆卸上横梁4；此种悬置结构无法装入一体式框架内，导致安装散热器1及上横梁4的时候定位困难。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种散热器安装结构。

本实用新型的散热器安装结构，其特征在于：包括一体式框架和散热器，所述一体式框架的上端两侧设置有插槽，所述一体式框架的下端两侧设置有安装孔；所述散热器的上端两侧设置有上隔振块，下端两侧设置有下隔振块；所述下隔振块安装在所述安装孔中，而所述上隔振块插接在所述插槽中并通过安装卡扣卡接固定。

其中，所述插槽包括插接孔和位于插接孔两侧的插接块；所述上隔振块包括底座和锥形顶部，所述底座和锥形顶部之间为缩颈结构；所述安装卡扣包括具有缺口的环形卡块以及位于所述环形卡块两侧的卡槽；所述插槽与所述缩颈结构插接并通过环形卡块卡接定位，而所述插接块与所述卡槽卡接固定。

其中，所述底座固定在所述散热器上。

与现有技术相比，本实用新型的散热器安装结构具有以下有益效果：

本实用新型的散热器安装结构适用于一体式框架的安装，定位安装方便，简化了散热器安装拆卸等操作，缩短了装配及维修时间。

附图说明

图1为现有技术中的散热器安装结构示意图。

图2为本实用新型的散热器安装结构的示意图。

图3为图2中圆圈A所示部分的放大结构示意图。

图4为图2中圆圈B所示部分的放大结构示意图。

图5为散热器安装结构中的安装卡扣的主视图。

图6为散热器安装结构中的安装卡扣的结构示意图。

图7为散热器安装结构中的上隔振块的安装结构示意图。

图8为图7沿着F-F方向的截面结构示意图。

图9为图7沿着E-E方向的截面结构示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型的散热器安装结构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1