[实用新型]一种带有过温报警功能的电磁式电源总开关

说明书

本实用新型公开了一种带有过温报警功能的电磁式电源总开关，包括电磁式电源总开关本体，电磁式电源总开关本体的两侧均固定安装有接线块，两个接线块的顶端中部均固定设有接线柱，接线块的顶端两侧均开设有滑槽，两个滑槽的内部均滑动连接有滑块，两个滑块的顶端均固定安装有L型限位柱。本实用新型一种带有过温报警功能的电磁式电源总开关，通过安装的温控开关控制报警器工作，当电磁式电源总开关本体内部发生短路时，温度升高，触发温控开关，打开报警器，及时报警，避免温度过高损坏电磁式电源总开关本体，通过设置的L型限位柱与接线柱两侧开设的第二凹槽穿插，便于接线柱接线后，对导线进行限位固定。

技术领域

本实用新型涉及一种电磁式电源总开关，特别涉及一种带有过温报警功能的电磁式电源总开关。

背景技术

电气系统是现代化汽车中必不可少的组成部分之一，其中的电源总开关起到接通或切断整车电源，防止短路或漏电的作用，是保证整车电气系统安全的关键装置，当前汽车上安装的电源总开关一般都是电磁式电源总开关。

现有的电磁式电源总开关具有以下缺点；1、电磁式电源总开关在使用过程中发生短路时，会使电磁式电源总开关表面的温度骤升，容易造成电磁阀式电源总开关损坏；2、电磁式电源总开关在接线过程中，仅仅通过缠绕的方式接线，汽车在运行过程中，容易造成接线脱落，影响电磁式电源总开关正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有过温报警功能的电磁式电源总开关，以解决上述背景技术中提出的电磁式电源总开关在使用过程中发生短路时，会使电磁式电源总开关表面的温度骤升，容易造成电磁阀式电源总开关损坏和接线松脱的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有过温报警功能的电磁式电源总开关，包括电磁式电源总开关本体，所述电磁式电源总开关本体的两侧均固定安装有接线块，两个所述接线块的顶端中部均固定设有接线柱，所述接线块的顶端两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，两个所述滑块的顶端均固定安装有L型限位柱，两个所述L型限位柱的一端分别与接线柱两侧开设的第二凹槽穿插连接，两个所述L型限位柱的一侧均固定安装有固定块，两个所述固定块的顶端均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔的内部均螺纹连接有固定螺栓，所述电磁式电源总开关本体的壳体表面固定安装有温控开关，所述电磁式电源总开关本体的壳体一侧固定安装有报警器，所述报警器通过温控开关与接线柱电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电磁式电源总开关本体的壳体底端固定设有连为一体的安装座，所述安装座的两侧均开设有第一凹槽，两个所述第一凹槽的内部均等距固定安装有若干个弹簧，若干个所述弹簧的一端与限位块的一侧固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述L型限位柱的端头外径与第二凹槽的内径相匹配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电磁式电源总开关本体的壳体表面等距固定设有若干散热条。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述L型限位柱由绝缘橡胶材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种带有过温报警功能的电磁式电源总开关，通过安装的温控开关控制报警器工作，当电磁式电源总开关本体内部发生短路时，温度升高，触发温控开关，打开报警器，及时报警，避免温度过高损坏电磁式电源总开关本体；通过设置的L型限位柱与接线柱两侧开设的第二凹槽穿插，便于接线柱接线后，对导线进行限位固定，避免汽车在运行过程中，造成导线脱落，影响电磁式电源总开关本体的正常工作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的局部结构示意图。