[实用新型]一种牵引式混凝土路面铺筑机

说明书

本实用新型涉及路面铺筑机技术领域，尤其涉及一种牵引式混凝土路面铺筑机,解决现有技术中存在的沥青混凝土下料量和质地不均匀的缺点，包括车头和车身，车身的内部固定连接有混凝土箱，且混凝土箱的底部设置有下料板，下料板的上端和混凝土箱转动连接，车身的底部内壁转动连接有第一电动缸，第一电动缸的输出端连接有第一推杆，且第一推杆的另一端和下料板转动连接，车身的后部固定连接有第二电动缸，且第二电动缸的输出端连接有压杆，压杆的下端固定连接有压板，本实用新型下料前沥青混凝土经出口搅拌轴搅拌，下料量和质地较均匀，铺筑机的后部设置了熨板，适用于不同厚度的路面，可将路面熨平。

技术领域

本实用新型涉及路面铺筑机技术领域，尤其涉及一种牵引式混凝土路面铺筑机。

背景技术

混凝土路面施工中，过去的做法是先安装模板，采用小型翻斗车卸料，人工布料，经插入式混凝土振动器人工振实，振动梁振实刮平，然后用抹光机抹光。这种施工方式施工繁琐，且施工后路面平整度欠佳，目前，混凝土沥青路面一般通过路面摊铺机来施工，摊铺机将沥青混凝土先摊在路面上，然后经碾压来将沥青混凝土压平，摊铺路面时，由于沥青混凝土下料量和质地的不均匀，容易影响路面的平整度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的沥青混凝土下料量和质地不均匀的缺点，而提出的一种牵引式混凝土路面铺筑机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种牵引式混凝土路面铺筑机，包括车头和车身，所述车头的后部连接有车身，所述车身的底部转动连接有支撑轴，且支撑轴的两端分别固定连接有压轮，所述压轮的外侧套设有履带，所述车身的内部固定连接有混凝土箱，且混凝土箱的底部设置有下料板，所述下料板的上端和混凝土箱转动连接，所述车身的底部内壁转动连接有第一电动缸，所述第一电动缸的输出端连接有第一推杆，且第一推杆的另一端和下料板转动连接，所述车身的后部固定连接有第二电动缸，且第二电动缸的输出端连接有压杆，所述压杆的下端固定连接有压板，所述车身的后部固定连接有熨板支架，且熨板支架的下端固定连接有连接板，所述连接板的下侧设置有熨板，所述连接板的上部螺纹连接有调节螺杆，且调节螺杆的下端和熨板转动连接。

优选的，所述下料板的边缘固定连接有连接胶圈，所述连接胶圈的外圈和混凝土箱的内壁接触。

优选的，所述混凝土箱的上部开设有转动孔，所述转动轴通过轴承连接在转动孔的内部。

优选的，所述混凝土箱的外侧固定连接有转动电机，且转动电机的输出端连接有转动轴，转动轴的上部固定连接有出口搅拌轴。

优选的，所述出口搅拌轴的上部沿出口搅拌轴的长度方向设置有多个搅拌翅片，且出口搅拌轴设置在下料板自由端的上侧。

优选的，所述熨板的底部呈中间低两端高的弧形结构。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在混凝土箱底部设置了由电动缸控制的下料板，改变下料板的倾角可改变下料量，下料前沥青混凝土经出口搅拌轴搅拌，下料量和质地较均匀。

2、本实用新型在铺筑机的后部设置了熨板，可将沥青混凝土路面熨平，熨板的高度可调节，适用于不同沥青混凝土厚度的路面。

综上所述，对比于现有技术，本实用新型下料前沥青混凝土经出口搅拌轴搅拌，下料量和质地较均匀，铺筑机的后部设置了熨板，适用于不同厚度的路面，可将路面熨平。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种牵引式混凝土路面铺筑机的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种牵引式混凝土路面铺筑机的车身剖面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种牵引式混凝土路面铺筑机的熨板及熨板支架后视结构示意图；