[实用新型]一种消防救援车

说明书

本实用新型公开了一种消防救援车，其结构包括车厢、车头、救援灯、喷水管、控制柜、救援箱装置、伸缩梯，车厢安装于车头后侧，救援灯固定安装于车头顶端，喷水管设有两个，且喷水管嵌入安装于车厢上端，伸缩梯安装于车厢上端，控制柜嵌入安装于救援箱装置侧面，救援箱装置安装于伸缩梯首端，通过伸缩梯移动救援箱装置到受伤人员前，在伤者放置在救援箱装置内，若救援箱本体发生左倾，压杆压缩压腔内的液压油，弹簧受伤，传感器检测弹簧上的挡板移动距离，通过控制器进行数据分析，启动气缸，使得气缸活塞调整倾斜角度，使得救援箱本体恢复到水平线，避免救援箱本体发生侧翻，减少救援箱本体的摇晃振动，保护伤者不受二次伤害。

技术领域

本实用新型是一种消防救援车，属于消防设备领域。

背景技术

随着经济社会的发展，高层建筑逐渐增多，高层建筑发生火灾的机率也越来越大，作为应对高层建筑火灾扑救及人员救援的举高类消防救援车显得越来越重要，在高层通过救援车进行救援时，住宅人员若是受伤，在移动救援箱时发生的摇晃振动都可能进一步地加重受伤人员的伤情，且依赖操作人员操作，存在人工不确定因素，救援箱将会侧翻。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种消防救援车，以解决现有在高层通过救援车进行救援时，住宅人员若是受伤，在移动救援箱时发生的摇晃振动都可能进一步地加重受伤人员的伤情，且依赖操作人员操作，存在人工不确定因素，救援箱将会侧翻的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种消防救援车，其结构包括车厢、车头、救援灯、喷水管、控制柜、救援箱装置、伸缩梯，所述车厢安装于车头后侧，所述救援灯固定安装于车头顶端，所述喷水管设有两个，且所述喷水管嵌入安装于车厢上端，所述伸缩梯安装于车厢上端，所述控制柜嵌入安装于救援箱装置侧面，所述救援箱装置安装于伸缩梯首端，所述控制柜包括蓄电池、控制器、控制柜本体、控制柜门，所述蓄电池安装于控制柜本体内部，所述控制器安装于控制柜本体内部，所述控制柜本体与控制柜门铰链连接，所述救援箱装置包括救援箱本体、压杆、压腔、弹簧、气缸、底板、圆头、圆头套、传感器，所述救援箱本体底部设有四个压杆，所述压杆嵌入安装于压腔上端，所述压腔内侧设有弹簧，且所述弹簧前侧设有挡板，所述气缸固定安装于底板上端，所述圆头嵌入安装于圆头套上端，所述圆头固定安装于救援箱本体底部中心轴上，所述传感器嵌入安装于压腔内部，且所述传感器位于弹簧一侧。

进一步地，所述圆头底部为球状。

进一步地，所述压腔内部设有液压油。

进一步地，所述气缸与控制器电性连接，所述传感器与控制器电性连接。

进一步地，所述气缸活塞设有轴杆，且通过轴杆与所述救援箱本体底面活动连接。

进一步地，所述气缸采用型号为SC63X21，该装置耐高温，结构稳定。

进一步地，所述传感器采用的型号为E3Z-R51的一款智能漫反射光电开关传感器，该传感器灵敏度高，防水效果好，使用寿命长，可调节检测范围，稳定可靠，导电性能好，可避免检测距离以外较强背景光的干扰。

本实用新型的有益效果是：通过伸缩梯移动救援箱装置到受伤人员前，在伤者放置在救援箱装置内，若救援箱本体发生左倾，压杆压缩压腔内的液压油，弹簧受伤，传感器检测弹簧上的挡板移动距离，通过控制器进行数据分析，启动气缸，使得气缸活塞调整倾斜角度，使得救援箱本体恢复到水平线，避免救援箱本体发生侧翻，减少救援箱本体的摇晃振动，保护伤者不受二次伤害。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种消防救援车的结构示意图；

图2为本实用新型一种消防救援车控制柜与救援箱装置的结构示意图。