[实用新型]用于轴承异常振动检测的轴承承载装置及轴承异常振动检测装置

说明书

一种用于轴承异常振动检测的轴承承载装置包括固定挡块、轴承支撑筒、连接轴、活动挡板、螺母，所述固定挡块的第一端设有卡和部，固定挡块的第二端还设有挡边，以限定轴承横向运动，固定挡块的第二端还与轴承支撑筒的第一端固定连接，轴承支撑筒的第二端的中心与连接轴的第一端固定连接，活动挡板与连接轴套设连接，且活动挡板与轴承支撑筒接触，且活动挡板的直径大于轴承支撑筒的直径，连接轴的第二端设有外螺纹，连接轴的第二端的端部的中心设有锥形孔，螺母与连接轴的第二端螺纹连接。本实用新型还提供一种轴承异常振动检测装置包括轴承承载装置、驱动车床、振动检测装置，本实用新型结合现有技术的车床，提出的轴承异常振动检测装置的方案，装置成本较低。

技术领域

本发明涉及轴承加工技术领域，尤其涉及一种用于轴承异常振动检测的轴承承载装置及轴承异常振动检测装置。

背景技术

轴承加工完成后，需要检测轴承各零件之间的配合情况。如果零件之间配合有问题，就会产生异常的振动。申请号为201720187790.8，名称为“轴承振动噪音检测仪”的中国发明专利公开的技术方案为：一种轴承振动噪音检测仪，包括机架、设置在机架上的主轴、设置在机架内部且用于驱动主轴转动的电机、与主轴相连且用于套接轴承的芯轴、设置在机架上的检测装置、设置在机架上的气缸、设置在气缸的动力输出轴上且用于与轴承抵接的抵接组件。该方案，在使用轴承振动噪音检测仪检测轴承的时候，将轴承套设在芯轴上，然后驱动气缸使得气缸的动力输出轴带着抵接组件向着轴承一侧移动且最终与轴承相抵，然后打开电机驱使主轴转动，主轴上的芯轴随着主轴一起转动，此时轴承的内圈随着芯轴一起转动，而轴承的外圈在抵接组件的抵接作用下不易发生转动，然后检测装置对轴承转动时产生的噪音进行检测。但是该方案的结构复杂，成本较高。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种结构简单、成本较低的用于轴承异常振动检测的轴承承载装置。

还有必要提供一种结构简单、成本较低的轴承异常振动检测装置。

一种轴承承载装置包括固定挡块、轴承支撑筒、连接轴、活动挡板、螺母，所述固定挡块的第一端设有卡和部，固定挡块的第二端还设有挡边，以限定轴承横向运动，固定挡块的第二端还与轴承支撑筒的第一端固定连接，轴承支撑筒的第二端的中心与连接轴的第一端固定连接，活动挡板与连接轴套设连接，且活动挡板与轴承支撑筒接触，且活动挡板的直径大于轴承支撑筒的直径，连接轴的第二端设有外螺纹，连接轴的第二端的端部的中心设有锥形孔，螺母与连接轴的第二端螺纹连接。

一种轴承异常振动检测装置包括轴承承载装置、驱动车床、振动检测装置，所述轴承承载装置的两端与驱动车床固定连接，所述轴承承载装置包括固定挡块、轴承支撑筒、连接轴、活动挡板、螺母，所述固定挡块的第一端设有卡合部，固定挡块的第二端还设有挡边，以限定轴承横向运动，固定挡块的第二端还与轴承支撑筒的第一端固定连接，轴承支撑筒的第二端的中心与连接轴的第一端固定连接，活动挡板与连接轴套设连接，且活动挡板与轴承支撑筒接触，且活动挡板的直径大于轴承支撑筒的直径，连接轴的第二端设有外螺纹，连接轴的第二端的端部的中心设有锥形孔，螺母与连接轴的第二端螺纹连接，驱动车床包括机架、驱动电机、三爪卡盘、车床尾座，驱动电机和车床尾座分别位于车床的两端，驱动电机的转轴与三爪卡盘的第一端固定连接，三爪卡盘的第二端与轴承承载装置的固定挡块的卡合部卡合连接，车床尾座的上端设有车床顶针，车床顶针位于轴承承载装置的连接轴的锥形孔中，从而使轴承承载装置架设在驱动车床上，振动检测装置的感应端位于轴承外圈表面，以在轴承转动时检测轴承的振动情况。

优选的，所述活动挡板上设有长槽形缺口，以便于移动活动挡板的位置。

优选的，所述机架上设有导轨槽，导轨槽的延伸方向与车床顶针的轴线方向平行，相应的，车床尾座的底部设有导轨，以便于车床尾座在机架上移动。

优选的，所述驱动车床上还设有阻挡机构，以阻止轴承内圈带动轴承外圈转动。