[实用新型]一种桥梁施工用支撑架有效
申请号: | 201920213905.5 | 申请日: | 2019-02-20 |
公开(公告)号: | CN209836806U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 邓小东;李静;杨越;闫晓欣;丁梅 | 申请(专利权)人: | 邓小东;李静;杨越;闫晓欣;丁梅 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 056000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑架 工作目标 伸缩杆 支撑座 套筒 正反电机 固定板 上表面 支撑板 支撑杆 底座 齿轮带动齿条 本实用新型 可拆卸连接 齿条传动 带动齿轮 桥梁施工 滑动 拐角处 配重块 前表面 输出轴 触碰 省力 省时 通孔 转动 拆除 移动 | ||
本实用新型属于支撑架技术领域,尤其为一种桥梁施工用支撑架,包括底座,所述底座的上表面固定连接有基座,所述基座的顶部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的顶部设有套筒,所述套筒与所述伸缩杆可拆卸连接,所述套筒的顶部固定连接有固定板,所述固定板的上表面拐角处固定连接有支撑座,所述支撑座的前表面开设有通孔;在出现工作人员无法触碰支撑架旁边的工作目标时,将配重块挂在支撑杆上,再将支撑杆插入远离工作目标的支撑座内,启动正反电机,正反电机的输出轴带动齿轮转动,齿轮带动齿条滑动,齿条传动支撑板,从而使支撑板向支撑架旁边的工作目标移动,不需要将支撑架拆除,省时省力,便于工作人员进行工作。
技术领域
本实用新型属于支撑架技术领域,具体涉及一种桥梁施工用支撑架。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,在桥梁施工的过程中,常常会使用到支撑架,以便于工作人员进行工作。
现有的技术存在以下问题:
现有的桥梁施工用支撑架在施工时,由于支撑架的的支撑板长度是固定的,工作人员在工作时,常常会出现因为支撑板长度不够,工作人员无法触碰支撑架旁边的工作目标,还需要拆除支撑架,移动支撑架,再重新支起支撑架的情况,费时费力,不便于工作人员进行工作。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种桥梁施工用支撑架,具有便于调节的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁施工用支撑架,包括底座,所述底座的上表面固定连接有基座,所述基座的顶部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的顶部设有套筒,所述套筒与所述伸缩杆可拆卸连接,所述套筒的顶部固定连接有固定板,所述固定板的上表面拐角处固定连接有支撑座,所述支撑座的前表面开设有通孔,所述通孔内设有支撑杆,所述支撑杆贯穿所述通孔,所述固定板的前表面中心处固定连接有正反电机,且所述正反电机的输出轴贯穿所述固定板,所述正反电机的输出轴的外侧壁固定连接有齿轮,所述固定板的内侧壁固定连接有轴承,所述固定板的上表面开设有第一凹槽,所述第一凹槽内设有支撑板,所述支撑板的下表面固定连接有齿条,所述固定板的内侧壁靠近所述支撑板的一侧开设有滑槽,所述支撑板的一侧固定连接有滑块,所述支撑板的上表面开设有第二凹槽,所述第二凹槽内设有若干个配重块,所述正反电机与外部电源电性连接。
优选的,所述支撑座的数量为四个,且分别固定连接在所述固定板的上表面。
优选的,所述所述正反电机的输出轴与所述轴承固定连接。
优选的,所述所述支撑板和所述固定板通过所述滑槽和所述滑块滑动连接。
优选的,所述齿轮和所述齿条啮合连接。
优选的,所述支撑板的上表面共开设两个所述第二凹槽,且两个所述第二凹槽分别沿所述支撑板的中心线对称排列。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
在出现工作人员无法触碰支撑架旁边的工作目标时,将配重块挂在支撑杆上,再将支撑杆插入远离工作目标的支撑座内,启动正反电机,正反电机的输出轴带动齿轮转动,齿轮带动齿条滑动,齿条传动支撑板,从而使支撑板向支撑架旁边的工作目标移动,不需要将支撑架拆除,省时省力,便于工作人员进行工作。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型中的A-A剖面图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于邓小东;李静;杨越;闫晓欣;丁梅,未经邓小东;李静;杨越;闫晓欣;丁梅许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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