[实用新型]一种方便装卸的物流运输车有效
| 申请号: | 201920213628.8 | 申请日: | 2019-02-19 |
| 公开(公告)号: | CN209700726U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
| 发明(设计)人: | 杨延超 | 申请(专利权)人: | 深圳市宏大供应链服务有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518080 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转动板 把手 扩展板 固定板 固定槽 底板 安装槽 液压缸 铰接 固定结构 铰接结构 扩展结构 一端设置 抵接 本实用新型 物流运输车 运输车装卸 方便装卸 滑动连接 活塞杆 万向轮 槽壁 货物 | ||
本实用新型涉及一种方便装卸的物流运输车,包括底板、把手、万向轮、转动板、铰接结构、扩展结构和固定结构,铰接结构包括液压缸,转动板远离把手的一端的下侧和底板铰接,底板上侧靠近把手的一端设置有液压缸,液压缸的活塞杆和转动板铰接,扩展结构包括扩展板和安装槽,转动板远离把手的一端设置有安装槽,安装槽内滑动连接有扩展板,固定结构包括固定板和固定槽,转动板远离把手的端面上侧和固定板的上侧铰接,扩展板上设置有固定槽,扩展板远离把手的一端和地面抵接时,固定板的下侧位于固定槽内且和固定槽的槽壁抵接。固定板、扩展板和转动板远离把手的端面之间选形成三角型,利于增加向运输车装卸货物的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及物流运输工具技术领域,尤其涉及一种方便装卸的物流运输车。
背景技术
随着科技和经济的飞速发展,物流快速发展。对于短距离的货物搬运,人们常使用手推车进行搬运。
公告号为CN206394667U的中国专利公开了一种物流运输车,包括底板和设置在底板底面的车轮,底板的上部设有第一金属板,第一金属板的一端与底板铰接,第一金属板的另一端与第一液压伸缩杆的一端铰接,第一液压伸缩杆的另一端与底板的顶面铰接,底板的顶面与扶手铰接,扶手与第二液压伸缩杆的一端铰接,第二液压伸缩杆的另一端与底板的顶面铰接,第一金属板的侧面铰接有金属杆,金属杆与扶手铰接。第一金属板的底面滑动连有金属扩展板。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:在向运输车装卸货物时,将金属扩展板的拉出后和地面进行搭接,但是由于金属扩展板仅滑动连接在第一金属板的地面上设置的滑轨内,容易出现滑动,不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种方便装卸的物流运输车,利于增加向运输车装卸货物的稳定性。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种方便装卸的物流运输车,包括底板、把手、四个万向轮、转动板和铰接结构,所述铰接结构包括液压缸,所述底板的下侧设置有万向轮,所述底板的上侧的一端设置有把手,所述转动板远离把手的一端的下侧和底板铰接,所述底板上侧靠近把手的一端设置有液压缸,所述液压缸的活塞杆的上端和转动板铰接,还包括扩展结构和固定结构,所述扩展结构包括扩展板和安装槽,所述转动板远离把手的一端设置有安装槽,所述安装槽的槽口位于转动板远离把手的端面上,所述安装槽内滑动连接有扩展板,所述固定结构包括固定板和固定槽,所述转动板远离把手的端面上侧和固定板的上侧铰接,所述扩展板上设置有固定槽,所述扩展板远离把手的一端和地面抵接时,固定板的下侧位于固定槽内且和固定槽的槽壁抵接。
通过采用上述技术方案,在运输货物时,可用液压缸驱动转动板水平,便于货物运输。在向运输车装卸货物时,可用液压缸驱动转动板朝向远离把手的方向倾斜向下,将扩展板和地面抵接,固定板的下侧和扩展板上设置的固定槽进行插接和抵接,固定板、扩展板和转动板远离把手的端面之间选形成三角型,结构稳定,有利于增加向运输车装卸货物的稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述固定板的下端设置有固定条,所述扩展板远离把手的一端和地面抵接时,固定条和固定槽配合且抵接。
通过采用上述技术方案,增加固定板和固定槽连接的稳定性,从而增加扩展板的稳定性,增加货物装卸的稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述扩展板下侧的底板远离把手的端面上设置有和固定条配合的卡接槽,所述扩展板远离把手的一端位于安装槽内时,固定条和卡接槽配合卡接。
通过采用上述技术方案,一方面可以对固定板进行固定,另一方面对扩展板在安装槽内的安装进行固定。
本实用新型进一步设置为:所述安装槽在扩展板的左右两侧的槽壁上开设有滑槽,所述扩展板上设置有滑条,所述扩展板通过滑条和滑槽滑动连接在安装槽内。
通过采用上述技术方案,增加扩展板和安装槽的连接的稳定性。
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