[实用新型]一种桥梁桩基加固装置

说明书

本实用新型属于桥梁加固技术领域，尤其为一种桥梁桩基加固装置，包括桩基，所述桩基右侧通过螺柱连接有载重底板，所述载重底板右侧固定连接有受力箱，所述受力箱内腔上下侧均设有滑槽，所述受力箱内腔设有弹簧层，所述滑槽右侧设有伸缩板，所述伸缩板右侧固定连接有弧形受力板，所述桩基外侧表面通过螺柱连接有贴合板；通过设有弹簧层，且弹簧层两端通过卡钩分别连接于受力箱内腔和伸缩板底部，当桥梁下的水冲击弧形受力板，弧形受力板压住伸缩板，伸缩板通过滚轮在滑槽上滑动，通过弹簧层缓冲，减轻水对桩基的冲击力，从而延长桩基的使用寿命，进而对桩基加固，且将载重底板卸下便于对弹簧的更换，达到更加实用的目的。

技术领域

本实用新型属于桥梁加固技术领域，具体涉及一种桥梁桩基加固装置。

背景技术

由桩和连接桩顶的桩承台（简称承台）组成的深基础或由柱与桩基连接的单桩基础，简称桩基，若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基，若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基，建筑桩基通常为低承台桩基础，高层建筑中，桩基础应用广泛，对于桥梁之中，桩基的应用更是广泛，对于桩基的保护尤其的重要，现今需要一种桥梁桩基加固装置，来达到更好的加固桩基的效果，防止桩基的损坏造成桥梁的坍塌。

现有的技术存在以下问题：

1、现有的桥梁桩基加固装置，不能有效的减轻水对桩基的冲击，且对于减缓弹簧层不能及时的、便捷的更换，不能更好的达到加固桩基的效果；

2、现有的桥梁桩基加固装置，一般的加固效果不理想，不能更好的保证支撑板之间的稳定性，即不能保证钢筋柱对桩基的加固效果。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种桥梁桩基加固装置，具有更好的化解水流对桩基的冲力，更好的对桩基进行加固和稳定的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁桩基加固装置，包括桩基，所述桩基右侧通过螺柱连接有载重底板，所述载重底板右侧固定连接有受力箱，所述受力箱内腔上下侧均设有滑槽，所述受力箱内腔设有弹簧层，所述滑槽右侧设有伸缩板，所述伸缩板右侧固定连接有弧形受力板，所述桩基外侧表面通过螺柱连接有贴合板，所述贴合板表面设有第一支撑板，所述第一支撑板底部第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板之间焊接有第一斜柱，所述第一斜柱右侧焊接有第二斜柱，所述第一支撑板和第二支撑板内腔左侧螺纹连接有左钢筋柱，所述第一支撑板和第二支撑板内腔前侧螺纹连接有前钢筋柱，所述第一支撑板和第二支撑板内腔后侧螺纹连接有后钢筋柱，所述左钢筋柱、前钢筋柱和后钢筋柱顶部外表面均设有防滑套，所述左钢筋柱、前钢筋柱和后钢筋柱底部均设有柱头。

优选的，所述左钢筋柱、前钢筋柱和后钢筋柱数量均为两个，且所述左钢筋柱、前钢筋柱和后钢筋柱外侧均涂覆有耐腐蚀层。

优选的，所述柱头呈圆锥状，且所述柱头和左钢筋柱、前钢筋柱和后钢筋柱为一体结构。

优选的，所述第一支撑板和第二支撑板内腔均设有与左钢筋柱、前钢筋柱和后钢筋柱相匹配的槽孔，且所述第一支撑板和第二支撑板外表面均涂覆有防水层。

优选的，所述伸缩板外侧设有和滑槽结构相匹配的滚轮，所述伸缩板和受力箱尺寸相匹配。

优选的，所述第一斜柱和第二斜柱夹角为60度，所述第一斜柱和第二斜柱数量均为三个。

优选的，所述弹簧层两端通过卡钩分别连接于受力箱内腔和伸缩板底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设有弹簧层，且弹簧层两端通过卡钩分别连接于受力箱内腔和伸缩板底部，当桥梁下的水冲击弧形受力板，弧形受力板压住伸缩板，伸缩板通过滚轮在滑槽上滑动，通过弹簧层缓冲，减轻水对桩基的冲击力，从而延长桩基的使用寿命，进而对桩基加固，且将载重底板卸下便于对弹簧的更换，达到更加实用的目的。