[实用新型]一种设有冷却装置的发电机轴瓦有效
申请号: | 201920211534.7 | 申请日: | 2019-02-19 |
公开(公告)号: | CN209705097U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 刘保峰;张琛;安超;白小海 | 申请(专利权)人: | 长葛市鑫圣机械制造有限公司 |
主分类号: | F16C33/10 | 分类号: | F16C33/10;F16C37/00 |
代理公司: | 11421 北京天盾知识产权代理有限公司 | 代理人: | 何军华<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 461500 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半瓦 侧油槽 环向 油槽 中间油槽 体内 轴瓦 连通 本实用新型 发电机 耐磨性 半圆柱状 冷却装置 使用寿命 出水管 进水管 内开 体环 油孔 油膜 转轴 磨损 贯穿 保证 | ||
本实用新型属于发电机轴瓦技术领域,尤其涉及一种设有冷却装置的发电机轴瓦,包括半圆柱状的半瓦体;半瓦体内壁上开设有两个均沿半瓦体环向设置的环向油槽,环向油槽内开设有贯穿半瓦体的油孔;半瓦体内壁上位于两个环向油槽之间开设有连通两个环向油槽的中间油槽;半瓦体内壁上位于中间油槽一侧依次设有与中间油槽连通的第一侧油槽、第二侧油槽和第三侧油槽,第一侧油槽、第二侧油槽和第三侧油槽分别连通两个环向油槽。本实用新型通过在半瓦体内设置进水管和出水管,通过冷水的循环降低半瓦体的温度,延长半瓦体的使用寿命;同时保证半瓦体与转轴之间存有油膜,提高轴瓦的耐磨性,不易磨损。
技术领域
本实用新型属于发电机轴瓦技术领域,尤其涉及一种设有冷却装置的发电机轴瓦。
背景技术
轴瓦也叫“轴衬”,是滑动轴承和轴接触的部分,滑动轴承工作时,轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用。如果由于润滑不良,轴瓦与转轴之间就存在直接的摩擦的状态,摩擦会产生很高的温度易造成轴的损坏,所以转轴和轴瓦之间需要得到充分的润滑。传统的轴瓦内壁为光滑的,润滑油进入轴瓦内壁后无法储存,需要频繁的添加润滑油,由于需要将润滑油添加到转轴与轴瓦的内部接触面上,这使得每次添加润滑油需要将转轴和轴瓦分拆开后再往内部添加,整个过程工序繁琐,给用户带来不便。
轴瓦是支撑和固定转轴的主要部件,在转轴高速旋转时,由于转轴和轴瓦接触,所以,轴瓦的内面温度很高,由于温度高,容易烧掉轴瓦,在使用过程中需要经常停机检修,严重影响速机的使用寿命和生产效率。
因此,需要提供一种带有冷却功能的发电机轴瓦。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的不足之处,提供一种设有冷却装置的发电机轴瓦。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种设有冷却装置的发电机轴瓦,包括半圆柱状的半瓦体;半瓦体内壁上开设有两个均沿半瓦体环向设置的环向油槽,环向油槽内开设有贯穿半瓦体的油孔;半瓦体内壁上位于两个环向油槽之间开设有连通两个环向油槽的中间油槽;半瓦体内壁上位于中间油槽一侧依次设有与中间油槽连通的第一侧油槽、第二侧油槽和第三侧油槽,第一侧油槽、第二侧油槽和第三侧油槽分别连通两个环向油槽。
进一步地,第一侧油槽、第二侧油槽和第三侧油槽在竖直面上的投影均为扇环,且第一侧油槽、第二侧油槽和第三侧油槽在竖直面投影的圆心重合。
进一步地,半瓦体内壁上中间油槽内依次开设有与中间油槽均连通的第一中油槽、第二中油槽和第三中油槽。
进一步地,第一中油槽、第二中油槽和第三中油槽在竖直面上的投影均为扇环,且第一中油槽、第二中油槽和第三中油槽在竖直面投影的圆心重合。
进一步地,第一侧油槽、第二侧油槽和第三侧油槽在竖直面投影的圆心位于半瓦体在竖直面投影一侧的中心,第一中油槽、第二中油槽和第三中油槽在竖直面投影的圆心位于半瓦体在竖直面投影另一侧的中心。
进一步地,半瓦体内壁上中间油槽外依次开设有第一侧支槽、第二侧支槽和第三侧支槽,第一侧支槽、第二侧支槽和第三侧支槽均穿过第一侧油槽、第二侧油槽和第三侧油槽且连通两个环向油槽;第一侧支槽、第二侧支槽和第三侧支槽在竖直面上的投影均为扇环,且第一侧支槽、第二侧支槽和第三侧支槽在竖直面投影的圆心重合。
进一步地,中间油槽为瓶装结构,且中间油槽与任一环向油槽均有两个连通处;第一中油槽、第二中油槽和第三中油槽分别连通两个环向油槽。
进一步地,半瓦体侧壁内开设有进水管,半瓦体侧壁内靠近半瓦体外壁一侧依次设有一端均与进水管连通的第一出水管、第二出水管和第三出水管。
进一步地,进水管上设有储水槽,第一出水管和第二出水管之间、第二出水管和第三出水管之间连通有连接管。
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