[实用新型]一种改进的破碎机齿辊结构

说明书

本实用新型公开了一种改进的破碎机齿辊结构,包括主轴、齿毂、齿板、凸起矩形槽、小垫块、楔形块、凹进矩形槽、垫圈和螺栓；本实用新型的齿辊结构在原有齿毂和齿板的基础上修缮加工，既不需要拆除齿毂，又不破坏齿毂和主轴，从而节省了大量的时间和费用，经济效益可观；本实用新型结构简单，在后期维护更换时只需卸掉螺栓，去掉齿板即可，无需考虑螺纹受损，检修更加方便；通过楔形角度的原理使螺栓的紧固力度更大，齿板与齿毂的贴合更紧，再加上齿板与楔形块的凸凹配合，使两者有了精度定位，在破碎机运转时，先受力的是定位台，而不是螺栓了，其安全性大幅度提高。

技术领域

本实用新型涉及一种破碎机械部件，尤其涉及一种改进的破碎机齿轮结构。

背景技术

目前双齿辊破碎机的齿辊安装方式中，最广泛的一种是螺栓紧固齿板式；（参见图1）此种结构标准箱为2节齿毂，长箱为3节齿毂；（参见图2）限位座焊接在齿毂上，齿毂安装在主轴上，齿板在齿毂上固定，放入T型螺栓旋转90°扭正，再放入卡块，放入垫圈、螺母拧紧；此形式一：限位座为易损件，限位座与齿毂的焊接方式为后期维护增大了困难，反复的手动氧气乙炔切割，对齿毂有很大的伤害（每个齿上有32个限位座）；齿毂检修两次就必须从主轴压掉更换新齿毂，这样一来压出再装上对主轴本身有伤害，同时主轴的轴径尺寸精度已不能保证；二：T型螺栓、限位座和卡块这三者间总间隙约2-4mm，造成齿板运行时位移量大；三、齿毂与齿板间几乎无定位，（参见图2）两者凸凹弧处和后部凸起配合间隙大，在破碎机运行时，全靠紧固螺栓定位，物料反复冲击齿板，一旦螺栓因振动退丝松开或断裂，如检修不及时，会造成齿板脱落，憋死设备进而发生堵料堵仓现象，严重影响正常生产；人工还得手动清理破碎腔体内的物料，处理脱落的齿板，其间耗费了大量的劳力与时间；四、螺栓根部约6mm长螺纹裸露在外，同物料发生摩擦碰撞，螺纹极易损坏，更换齿板时，螺母难卸掉，严重时，无法使用扳手，只能手动氧气乙炔切割掉螺母以取下旧齿板，现场动用明火还需多部门打报告，给后期修理使用上带来巨大的压力；五、螺栓紧固齿板式的破碎机，最初属于是进口设备，如MMD,其零配件产于英国，价格昂贵，并且购买困难，到货周期长。

齿板磨损后大块石头或矸石煤在破碎腔体内反复跳动，冲击齿板，螺栓因振动退丝松开，如检修不及时，会造成齿板脱落，憋死设备进而发生堵料堵仓现象，严重影响正常生产；人工还得手动清理破碎腔体内的物料，处理脱落的齿板，其间耗费了大量的劳力与时间。

实用新型内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种不破坏原有齿毂结构尺寸的前提下，更加快捷、便利的检修（返修）破碎机的齿辊结构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种改进的破碎机齿辊结构,包括主轴、齿毂、齿板、凸起矩形槽、小垫块、楔形块、凹进矩形槽、垫圈和螺栓；在原有齿毂U型槽（放置限位座的槽）的中心点位置，依次铣削 U型槽四面，加工出楔形槽；此步骤可以齿毂拆除单个加工，也可以齿毂在主轴上不拆除直接在大型龙门机床上分度加工；所述楔形槽可以按原有齿毂U型槽的位置单个加工，可以两个槽连在一起，可以两个槽连在一起并加加强筋，也可以四个或多个连接在一起并加加强筋；所述齿板下部配合面有一凹进矩形槽；所述楔形块上部有一凸起矩形槽；所述齿毂安装在主轴上，所述齿毂的楔形槽内有小垫块和楔形块，所述小垫块的存在是为了能先放入楔形块，所述楔形块的角度约为60-80°，所述楔形块的长度及螺纹孔数量以槽的长度而定；按照楔形块螺纹孔位置放上齿板，再放垫圈，用专用工具紧固螺栓；螺栓拉紧的同时，楔形块会上提，楔形块的凸起矩形槽会进入齿板的凹进矩形槽，二者微小间隙配合。

作为进一步的改进，所述楔形块螺纹孔处增加钢丝螺套来保护块基体。

作为进一步的改进，所述螺栓头部增加防尘盖，来减小螺栓头部的磨损，更快的拆除螺栓，便于齿板更换。

采用上述技术方案，本实用新型的有益效果：