[实用新型]一种扩容式碳纤维双体艇

说明书

本实用新型公开了一种扩容式碳纤维双体艇，包括双体艇主体，所述双体艇主体上端固定安装有门型框架，所述双体艇主体前后两端侧壁均固定安装有条形连接块，所述条形连接块之间均固定安装有滑动杆，所述滑动杆上活动套接有移动块，所述固定架上端固定安装有第一甲板，所述固定架上端前后两侧均固定安装有第一防护栏，且固定架右端上部固定安装有第二防护栏，所述固定架上端左部固定安装有推杆，所述条形连接块上端通过销钉活动安装有连接杆，且固定架前后两端均固定安装有连接块。通过条形连接块、滑动杆、移动块、固定架和第一甲板的结构，手动推动推杆将固定架向前移动，提高双体艇的甲板空间，从而实现扩容，达到便于人员登陆的效果。

技术领域

本实用新型涉及双体艇技术领域，具体为一种扩容式碳纤维双体艇。

背景技术

双体艇同性能的单体船节约40%的燃料，拥有超强续航能力和安全性，双体船还具有平稳性和超大空间，目前的双体艇主要以游艇的方式较为多见，一般双体艇体积较大，均用来观光旅游用，因此一艘双体艇的价格也较为昂贵，但是目前相对于小规格双体艇来说，因为其性能优越，稳定性高，也得到不少钓鱼发烧友的喜爱，但是由于双体艇的规格较小，空间有限，无论是台钓还是路亚玩法，一般都会在甲板上进行，但是由于湖泊或是河堤处一般均不设有登录码头，所以在登陆或是靠岸时容易出现搁浅现象，容易对艇体造成损伤，为此，我们提出一种扩容式碳纤维双体艇。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种扩容式碳纤维双体艇，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种扩容式碳纤维双体艇，包括双体艇主体，所述双体艇主体上端固定安装有门型框架，所述双体艇主体前后两端侧壁均固定安装有条形连接块，所述条形连接块之间均固定安装有滑动杆，所述滑动杆上活动套接有移动块，所述移动块上端固定安装有固定架，所述固定架上端固定安装有第一甲板，所述固定架上端前后两侧均固定安装有第一防护栏，且固定架右端上部固定安装有第二防护栏，所述固定架上端左部固定安装有推杆，所述条形连接块上端通过销钉活动安装有连接杆，且固定架前后两端均固定安装有连接块，所述双体艇主体上端固定安装有第二甲板，所述双体艇主体下部前后两端均固定安装有漂浮块。

优选的，所述双体艇主体呈流线型，且双体艇主体为碳纤维制。

优选的，所述门型框架之间固定连接有钢化玻璃。

优选的，所述条形连接块数量为4个，且条形连接块对称安装在双体艇主体前后两侧壁。

优选的，所述连接块上端均开设有槽口，且连接块与连接杆活动卡接。

优选的，所述连接杆上设置有螺纹，且连接杆右部套接有螺母。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种扩容式碳纤维双体艇通过双体艇主体的结构，流线型的双体艇主体可有效降低风阻，增加双体艇的续航能力，达到节约燃料的效果；通过条形连接块、滑动杆、移动块、固定架和第一甲板的结构，手动推动推杆将固定架向前移动，提高双体艇的甲板空间，从而实现扩容，达到便于人员登陆的效果；通过第一护栏和第二护栏的结构，提高双体艇的安全性，防止人员不慎落水，同时达到对操作人员安全保护的效果；通过条形连接块、连接杆和连接块的结构，将连接杆与连接块进行卡接，便于将固定架与双体艇进行固定连接，从而提高固定架的牢固性和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型局部主剖图；

图2为本实用新型局部俯剖图。

图中：1双体艇主体、2门型框架、3条形连接块、4滑动杆、5移动块、6固定架、7第一甲板、8推杆、9第二甲板、10漂浮块、11第一防护栏、12第二防护栏，13连接块、14连接杆。

具体实施方式