[实用新型]一种海洋地质调查船舶月池结构

说明书

本实用新型涉及一种海洋地质调查船舶月池结构，属于海洋地质调查船舶领域。其特征在于：所述月池开口为3.6m*3.5m的长方形结构；所述月池结构材质采用高强度钢；所述月池结构采用双层结构，内壁与外壁之间采用水平隔板和垂向隔板连接；所述月池结构内壁上开消波孔；所述月池下端开口转角处为圆弧形结构，圆弧半径为300mm。通过改变月池消波孔在内壁上所占面积比，可以有效减小波浪晃荡现象；通过改变月池下端开口在转角处的半径，可以有效减小船舶阻力。

技术领域

本实用新型发明涉及一种海洋地质调查船舶的月池结构。属于海洋地质调查船舶技术领域。

背景技术

新一代海洋地质调查船由于钻井勘探作业的需要一般会在船中部设置贯穿主船体的月池，用于钻井设备的下方或相关设备的回收。月池内部与海水之间连通，月池内流体运动与船舶之间会产生耦合运动。一方面月池对船舶航行的阻力影响较大，另一方面月池内海水会产生晃荡现象。本实用新型月池结构通过增设消波孔的措施减少晃荡现象，通过将月池下端开口转角处设置适合的为圆弧形以减少船舶阻力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种海洋地质调查船月池结构，能减小月池对船舶航行的阻力，减小月池内部晃荡现象，能满足海洋地质调查船的作业需求。

为解决上述问题，本实用新型海洋地质调查船舶月池结构内容包括：

月池采用双层结构，内壁与外壁之间采用水平隔板和垂向隔板连接。隔板上开人孔以及月池内壁上开消波孔以降低因波浪运动产生的抨击；消波孔为椭圆形，消波孔总面积为月池结构内壁面积的30％-50％；

月池下端转角处为圆弧形结构，圆弧半径为300mm，减小航行阻力并避免端部区域应力集中现象。

附图说明

图1是本实用新型一实施例月池结构主甲板示意图；

图2是本实用新型一实施例月池结构内壁消波孔示意图；

图3是本实用新型一实施例月池结构水平隔板示意图；

图4是本实用新型一实施例月池结构下端开口转角处圆弧形示意图。

图中，1月池内壁；2月池外壁；3垂直隔板；4水平隔板；5消波孔；6减轻孔；7圆弧半径

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示。月池采用双层结构，月池内壁1与月池外壁2之间采用垂直隔板3连接。

如图2-3所示。水平隔板4上开减轻孔6以及月池内壁1上开消波孔5以降低因波浪运动产生的抨击；消波孔5为椭圆形，消波孔5总面积为月池结构内壁1面积的30％-50％。

如图4所示。月池下端开口转角处设置圆弧形结构，针对3.6*3.5m月池开口及船型特征，并根据实际测试结果，优选R300mm的圆弧半径7，从而获得了相对于直角转角以及其他半径的圆弧转角更好的减阻效果，节约船舶航行所需能耗。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

显然，本领域的技术人员可以对发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包括这些改动和变型在内。