[实用新型]一种转轮式内燃发动机

说明书

本实用新型的名称是一种转轮式内燃发动机。该实用新型及内燃式发动机技术领域。其主要特点是该种内燃式发动机结构轻巧，燃料燃烧效率高，动能转化效率高，依靠其自转可作为车辆平衡仪使用。其技术方案的要点是该种内燃式发动机，汽油填充在转轮内，气缸位于转轮边缘，气缸和转轮同时转动，可以利用离心力产生的压力差进行抽气、抽油、排气、压缩和汽油气化的过程，从而简化了机械结构。其进气、进油、点火、做功和排气，这几个动作之间并没有必然的联系，可以根据具体情况适时调节，保证了充足的燃烧时间的燃烧空间，从而使燃烧效率提高。电动机固定在转轮内侧，气缸产生的动能可直接转化成电力，使效率提高，能量传送更加灵活。

技术领域：

本实用新型涉及内燃式发动机技术领域。

背景技术：

目前公知的内燃式发动机，是一种缸体固定式的内燃式发动机，其依靠活塞运动产生动力，有吸气、压缩、点燃做功和排放废气四个缸体运动过程。其由曲轴、连杆、活塞、活塞环、进气阀门和排气阀门等众多部件构成，结构复杂。当活塞到达顶部时，无论活塞里还有多少能量，都要强行排走，造成能量丢失。这种内燃式发动机，动能经过多次方向及速度转化才能正常使用，造成结构复杂和能量浪费，并且燃料燃烧不充分，维修保养难度高。

发明内容：

为了克服现有的内燃式发动机，动能经过多次方向及速度转换才能正常使用，造成结构复杂和能量浪费，并且燃料燃烧不够充分，维修保养难度高，这些问题。本实用新型提供一种转轮式内燃发动机，该种内燃式发动机，汽油填充在转轮内，气缸位于转轮边缘，气缸和转轮同时转动，可以利用离心力产生的压力差进行抽气、抽油、排气、压缩和汽油气化的过程，从而简化了机械结构。其进气、进油、点火、做功和排气，这几个动作之间并没有必然的联系，可以根据具体情况适时调节，保证了充足的燃烧时间的燃烧空间，从而使燃烧效率提高。电动机固定在转轮内侧，气缸产生的动能可直接转化成电力，使效率提高，结构简化，能量传送更加灵活。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：