[实用新型]一种起重机用棘轮装置有效
申请号: | 201920207519.5 | 申请日: | 2019-02-19 |
公开(公告)号: | CN209853622U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 王玉状 | 申请(专利权)人: | 大连欣和重工有限公司 |
主分类号: | B66D1/28 | 分类号: | B66D1/28 |
代理公司: | 21245 沈阳鼎恒知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘阳 |
地址: | 116400 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝绳 侧板 棘轮 双折线卷筒 绳槽 本实用新型 加强钢板 下层 上层 折线 起重机卷筒 棘轮装置 使用寿命 斜线绳槽 折线绳槽 安装孔 固定盘 起重机 上下层 直线段 卷筒 多层 卷扬 内腔 绳圈 直段 应用 | ||
本实用新型公开了一种起重机用棘轮装置,包括棘轮侧板,所述棘轮侧板的数量为两个,两个棘轮侧板之间固定连接有双折线卷筒,两个棘轮侧板相对的一侧且位于双折线卷筒的内腔均固定连接有加强钢板。本实用新型通过棘轮侧板、双折线卷筒、加强钢板、固定盘和安装孔的配合使用,能够将双折线卷筒设计为双折线,可应用于起重机卷筒上,绳槽在卷筒的每一周范围内,有75%‑80%的绳槽为直段,其余少部分为斜线绳槽,钢丝绳在进行多层卷扬时,通过折线绳槽来固定上层钢丝绳与下层钢丝绳交叉过渡的位置,在绳槽直线段,上层钢丝绳完全落入下层钢丝绳两相邻的绳圈形成的绳槽内,使上下层钢丝绳之间的接触改善,从而提高钢丝绳的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及棘轮技术领域,具体为一种起重机用棘轮装置。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,又称天车,航吊,吊车,起重设备有的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的,起重机在市场上的发展和使用越来越广泛,棘轮装置作为机构的逆止器、停止器或者停止保护装置,在起重设备中有广泛的应用,棘轮机构,由棘轮和棘爪组成的一种单向间歇运动机构,棘轮机构常用在各种机床和自动机中间歇进给或回转工作台的转位上,也常用在千斤顶上,在手动绞车中棘轮机构常用以防止逆转,现有的棘轮机构使用的生产材料强度较低,使用过程中的损耗较大,同时在对钢丝绳收卷时极易产生跳槽的情况,降低了钢丝绳的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种起重机用棘轮装置,具备防止钢丝绳跳绳的优点,解决了现有的棘轮机构使用的生产材料强度较低,使用过程中的损耗较大,同时在对钢丝绳收卷时极易产生跳槽的情况,降低了钢丝绳的使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种起重机用棘轮装置,包括棘轮侧板,所述棘轮侧板的数量为两个,两个棘轮侧板之间固定连接有双折线卷筒,两个棘轮侧板相对的一侧且位于双折线卷筒的内腔均固定连接有加强钢板,所述棘轮侧板的一侧固定连接有固定盘,所述固定盘的表面开设有安装孔。
优选的,所述双折线卷筒内腔的顶部和底部均固定连接有筋板,所述筋板远离双折线卷筒的一侧与加强钢板的一侧固定连接。
优选的,所述棘轮侧板的材料为高强度焊接结构钢Q690D,所述双折线卷筒的材料为35CrMo。
优选的,所述双折线卷筒的表面采用折线绳槽,其材料采用高强度焊接结构钢Q690D,屈服强度达到690Mpa。
优选的,所述双折线卷筒内腔底部的右侧固定连接有支撑结构,所述支撑结构包括第一钢架,所述第一钢架的右侧与加强钢板的一侧固定连接,所述第一钢架的内腔固定连接有第二钢架,所述第二钢架的右侧与加强钢板的一侧固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过棘轮侧板、双折线卷筒、加强钢板、固定盘和安装孔的配合使用,能够将双折线卷筒设计为双折线,可应用于卷扬滚筒、起重机卷筒上,绳槽在卷筒的每一周范围内,有75%-80%的绳槽为直段,其余少部分为斜线绳槽,钢丝绳在进行多层卷扬时,通过折线绳槽来固定上层钢丝绳与下层钢丝绳交叉过渡的位置,在绳槽直线段,上层钢丝绳完全落入下层钢丝绳两相邻的绳圈形成的绳槽内,使上下层钢丝绳之间的接触改善,从而提高钢丝绳的使用寿命。
2、本实用新型通过设置筋板,能够对加强钢板进一步起到支撑作用,保证了其稳定性,达到加固加强的效果,通过设置第一钢架和第二钢架,能够对该装置起到支撑和稳定的作用,进一步保证了该装置的强度,达到了增加了使用寿命的作用,通过采用折线绳槽的设计,可以有效的缠绕钢丝绳,防止跳槽的情况。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型棘轮侧板侧视示意图。
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