[实用新型]一种城市道路塌陷预警监测装置有效
申请号: | 201920207179.6 | 申请日: | 2019-02-18 |
公开(公告)号: | CN209816618U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 易瑾霖;兰宏扬;肖淇元;葛伟;蓝荣;韦泉宇 | 申请(专利权)人: | 易瑾霖 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01;G08B25/10 |
代理公司: | 11466 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 韦剑思;黄启行 |
地址: | 545026 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 城市道路 塌陷 输出端连接 中央数据处理单元 数据采集单元 无线通信模块 本实用新型 基坑 安全运行 服务器 远程监控中心 安全监测 安全信息 报警信息 测量道路 测量数据 实时监测 通信连接 预警监测 远程监控 基面 路基 发送 监测 施工 维护 | ||
1.一种城市道路塌陷预警监测装置,其特征在于:包括安装于城市路基基坑内的用于测量道路塌陷的数据采集单元(1)、与数据采集单元(1)输出端连接的中央数据处理单元(2)、与中央数据处理单元(2)的输出端连接的无线通信模块(3)、与无线通信模块(3)的输出端连接的服务器(4)以及与服务器(4)进行通信连接的远程监控中心(5);所述数据采集单元(1)包括竖直安装于城市路基基坑内的支撑筒(10)、支撑杆(11)、支撑板(12)、支撑网(13)、第一压力传感器(14)、第二压力传感器(15)和第三压力传感器(16),支撑筒(10)竖直放置于路基基坑底部,在支撑筒(10)与路基基坑侧壁之间设置四根支撑杆(11)形成方形框架,所述支撑板(12)的四个角分别与四根支撑杆(11)滑动连接,所述第一压力传感器(14)设置在所述支撑筒(10)的顶端截面且与所述支撑板(12)下表面凸出的压接部(120)接触,支撑筒(10)的内部中央设置第二压力传感器(15),所述支撑筒(10)的底端截面设置第三压力传感器(16)并竖直放置于路基基坑底部;所述撑筒(10)、第一压力传感器(14)、第二压力传感器(15)和第三压力传感器(16)包裹在所述支撑网(13)内并通过四根拉绳(18)与路基基坑的侧壁连接,所述第一压力传感器(14)、第二压力传感器(15)和第三压力传感器(16)之间通过弹簧(17)串联固定在支撑筒(10)上,第一压力传感器(14)、第二压力传感器(15)和第三压力传感器(16)分别与所述中央数据处理单元(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路塌陷预警监测装置,其特征在于:在每根支撑杆(11)的顶端分别设置有滑轮(19),每根拉绳(18)穿过撑筒(10)的底端下方,其两端分别夸过滑轮(19)与路基基坑底部的两侧侧壁连接。
3.根据权利要求1所述的一种城市道路塌陷预警监测装置,其特征在于:在所述支撑板(12)的上表面设置有第一位移传感器(20),所述第一位移传感器(20)的输出端与所述中央数据处理单元(2)连接。
4.根据权利要求2所述的一种城市道路塌陷预警监测装置,其特征在于:在所述拉绳(18)上设置有一个或间隔设置有多个第二位移传感器(21)。
5.根据权利要求4所述的一种城市道路塌陷预警监测装置,其特征在于:所述拉绳的直径为0.5mm~1.5mm,所述拉绳为钢丝绳或橡胶绳。
6.根据权利要求1或3所述的一种城市道路塌陷预警监测装置,其特征在于:所述中央数据处理单元(2)包括中央控制模块、报警模块、数据显示模块和数据存储模块,所述报警模块、数据显示模块和数据存储模块分别与所述中央控制模块连接。
7.根据权利要求6所述的一种城市道路塌陷预警监测装置,其特征在于:所述数据存储模块为SDRAM存储器、FLASH存储器或SD卡中的一种或两种,所述中央控制模块采用嵌入式ARM7系列处理器。
8.根据权利要求1所述的一种城市道路塌陷预警监测装置,其特征在于:所述无线通信模块(3)为Zigbee无线通信模块、GPRS网络通信模块或LORA无线通信模块。
9.根据权利要求1所述的一种城市道路塌陷预警监测装置,其特征在于:所述支撑网(13)包括从上至下设置的上隔离网层(130)、防水绝缘层(131)和下隔离网层(132)。
10.根据权利要求9所述的一种城市道路塌陷预警监测装置,其特征在于:所述上隔离网层(130)和下隔离网层(132)为金属网状层,所述防水绝缘层(131)为绝缘硅胶层或橡胶薄膜。
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