[实用新型]一种单轨车辆的安全自动起落架有效
| 申请号: | 201920206422.2 | 申请日: | 2019-02-18 |
| 公开(公告)号: | CN209972634U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
| 发明(设计)人: | 黄智彦;于兆勤;钟耿君 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
| 主分类号: | B62H1/12 | 分类号: | B62H1/12 |
| 代理公司: | 44329 广东广信君达律师事务所 | 代理人: | 杨晓松 |
| 地址: | 510062 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 右拐臂 左拐臂 上臂 下臂 安装架 转盘 起落架 电机 铰接连接 电机架 直板 电机驱动机械 本实用新型 自动化性能 自动起落架 安全系数 单轨车辆 平衡性能 上端 输出轴 右滚轮 右曲柄 左滚轮 左曲柄 下端 升降 收缩 对称 安全 | ||
1.一种单轨车辆的安全自动起落架,包括电机、安装架和电机架;所述电机设在电机架上,所述电机的输出轴上设有转盘;
其特征在于:所述安装架上设有对称的左拐臂和右拐臂,所述左拐臂和右拐臂分别包括上臂、下臂以及连接上臂和下臂的直板,所述左拐臂和右拐臂分别通过直板枢接连接在安装架上,所述左拐臂的下臂上设有左滚轮,所述右拐臂的下臂上设有右滚轮;
所述转盘的下端通过左曲柄与左拐臂的上臂铰接连接,所述转盘的上端通过右曲柄与右拐臂的上臂铰接连接。
2.根据权利要求1所述的单轨车辆的安全自动起落架,其特征在于:所述转盘设有连接杆,连接杆的上端和下端分别伸出至转盘外,连接杆的下端通过左曲柄与左拐臂的上臂铰接连接,连接杆的上端通过右曲柄与右拐臂的上臂铰接连接。
3.根据权利要求2所述的单轨车辆的安全自动起落架,其特征在于:所述转盘上设有滑轨,连接杆可上下滑动地设在滑轨上。
4.根据权利要求1所述的单轨车辆的安全自动起落架,其特征在于:所述左滚轮和右滚轮的数量为两个,两个左滚轮对称设在左拐臂的下臂上,两个右滚轮对称设在右拐臂的下臂上。
5.根据权利要求4所述的单轨车辆的安全自动起落架,其特征在于:所述左拐臂和右拐臂分别由两个相对向平行设置的拐臂板组成,所述拐臂板具有上臂、下臂以及连接上臂和下臂的直板。
6.根据权利要求5所述的单轨车辆的安全自动起落架,其特征在于:所述两个左滚轮通过左十字架连接在左拐臂的两个下臂的下端之间,具体地,左十字架的纵向杆将左拐臂的两个下臂的下端相连接,两个左滚轮连接在左十字架的横向杆上,两个右滚轮通过右十字架连接在右拐臂的两个下臂的下端之间,具体地,右十字架的纵向杆将右拐臂的两个下臂的下端相连接,两个右滚轮连接在右十字架的横向杆上。
7.根据权利要求1所述的单轨车辆的安全自动起落架,其特征在于:所述电机的输出轴通过联轴器与转轴传动连接,转轴上设有转盘。
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