[实用新型]一种车载变频音响固定装置

说明书

本实用新型公开了一种车载变频音响固定装置，包括壳体、支撑座、音响本体、安装口、散热扇、隔尘网、丝杆、第一螺套、毛刷，支撑座的内部开设有空腔，空腔内设有一根转轴，转轴上开设有两个螺纹部，两个螺纹部沿转轴中心对称设置，且两个螺纹部上的螺纹方向相反设置，螺纹部上均安装有第二螺套，两个螺套始终沿着转轴中心对称设置，第二螺套的顶端外壁上安装有滑块，滑块的顶端滑动设于滑孔内，滑块的顶端安装有夹板。毛刷可以通过第一电机的转动带动上下移动，便可以不断的对内侧的隔尘网进行清尘操作，通过第二电机的转动调节两块夹板之间的位置，可以实现对不同大小型号的音响进行夹紧操作，避免汽车行驶时音响发生抖动。

技术领域

本实用新型涉及车载音响技术领域，具体为一种车载变频音响固定装置。

背景技术

车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰。对于车载 CD音响系统，激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件，精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。车载音响全面整合了多媒体娱乐功能、卫星导航功能、无线通信与移动办公系统、辅助驾驶系统和主动安全系统等车载终端，具有相关的无限拓展性。

常见的车载音响防尘效果不太理想，不但灰尘容易进入音响内部，无法更好的阻隔灰尘，而且音响的表面和防尘网容易堆积灰尘，表面的可以很方便进行清除，但是内侧的防尘网则需要拆卸才可以进行清尘，因此具有很大的弊端，同时现有的车载音响在进行更换的时候都需要相同的型号才可以进行安装，这样就需要特殊的生产商才可以进行更换安装，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载变频音响固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载变频音响固定装置，包括壳体，壳体的内部中空，壳体内部底部中心上安装有支撑座，支撑座的上端安装有音响本体，所述支撑座的内部开设有空腔，空腔内设有一根转轴，转轴的两端分别通过轴承与支撑座转动连接，转轴上开设有两个螺纹部，两个螺纹部沿转轴中心对称设置，且两个螺纹部上的螺纹方向相反设置，螺纹部上均安装有第二螺套，两个螺套始终沿着转轴中心对称设置，第二螺套的顶端外壁上安装有滑块，所述支撑座的上端面开设有两个滑孔，滑孔的下端连通空腔内部设置，且两个滑孔分别设于两个螺纹部的正上，滑孔与螺纹部相平行，滑块的顶端滑动设于滑孔内，滑块的顶端安装有夹板，两块夹板之间相对平行设置，且夹板与支撑座相垂直。

优选的，所述壳体的左右两侧壁中部开设有安装口，两个安装口对称开设，安装口内安装有散热扇，散热扇的内表面和外表面均安装有隔尘网，壳体的内部还设有丝杆，丝杆与隔尘网长度方向相平行，丝杆的下端与第一电机动力连接，第一电机安装在壳体的内部底壁上，所述丝杆上安装有第一螺套，第一螺套朝向相近的隔尘网的一侧壁上通过安装架安装有毛刷，毛刷远离安装架的一端紧抵在隔尘网上，丝杆的顶端通过轴承座与壳体的顶壁转动连接。

优选的，所述第一螺套远离隔尘网的一侧壁上安装有到导块，导块的中部开设有上下贯通的导向孔，导向孔内贯穿设有导向杆，导向杆上下两端分别固定安装在壳体的内部顶壁与底壁上，且导向杆与丝杆相平行设置。

优选的，所述夹板朝向音响本体的一侧面设有软垫。

优选的，所述空腔的内部底壁上安装有第二电机，第二电机的电机轴上端安装有主动锥齿轮，转轴的中部安装有从动锥齿轮，从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合。

优选的，所述壳体的上端中心安装有提手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.在内侧的隔尘网上设置有毛刷，毛刷可以通过第一电机的转动带动上下移动，便可以不断的对内侧的隔尘网进行清尘操作。