[实用新型]一种汽车模具压铸设备

说明书

本实用新型提供一种汽车模具压铸设备，包括移动板、压射筒、挡板、圆管、螺纹杆、电动推杆以及弧形夹板，移动板右侧面下端开设有方孔，方孔内部上侧面以及下侧面左端均开设有圆形槽，圆形槽内部均固定有电动推杆，两个电动推杆内端面均连接有弧形夹板，圆管上端固定在压射筒环形侧面下端左部位置，方孔内部下侧面右端开设有螺纹孔，螺纹杆上端安装在圆管内部，且螺纹杆下端贯穿螺纹孔并延伸至移动板下侧，挡板固定在压射筒环形侧面，且挡板左侧面与移动板右侧面相贴合，该设计实现了对压射筒高度的调节以及对压射筒的夹紧固定功能，本实用新型适用于不同的模具，适用范围广，调节方便，稳定牢靠。

技术领域

本实用新型是一种汽车模具压铸设备，属于汽车零件加工设备领域。

背景技术

汽车上的零配件有众多都是通过压铸加工制成，一般是通过压铸设备将铁水推动至模具内部，然后经过成型后将加工制成的零件从模具内取出即可，在一些较小的汽车零件加工厂，因为其设备较少，因此需要在一个零件加工完成后更换新的模具，但是不同的模具其浇铸口的位置有所差异，因此更换后模具的浇铸口的中轴线与压射筒的中轴线不能位于同一条直线上，从而造成其不能加工，因此需要一种汽车模具压铸设备来解决上述提到的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车模具压铸设备，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型适用于不同的模具，适用范围广，调节方便，稳定牢靠。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车模具压铸设备，包括支架、固定板、模具、移动板、压射筒、漏斗、压射锤头以及调节夹紧组件，所述固定板固定在支架上端左部位置，所述模具左部安装在固定板右端，所述固定板右侧面四个棱角处均固定有导轨，所述移动板安装在导轨上，且模具右部安装在移动板左端，所述模具右部下端设有浇铸口，所述移动板右侧面下端开设有方孔，所述压射筒左端安装在方孔内部，所述漏斗下端安装在压射筒内右端上部位置，所述压射锤头左端连接在压射筒右端，所述调节夹紧组件安装在方孔内部，所述调节夹紧组件包括挡板、圆管、螺纹杆、电动推杆以及弧形夹板，所述方孔内部上侧面以及下侧面左端均开设有圆形槽，所述圆形槽内部均固定有电动推杆，两个所述电动推杆内端面均连接有弧形夹板，所述圆管上端固定在压射筒环形侧面下端左部位置，所述方孔内部下侧面右端开设有螺纹孔，所述螺纹杆上端安装在圆管内部，且螺纹杆下端贯穿螺纹孔并延伸至移动板下侧，所述挡板固定在压射筒环形侧面，且挡板左侧面与移动板右侧面相贴合。

进一步地，所述电动推杆通过电线与外接电源相连接，所述压射锤头右端与压力设备相连接。

进一步地，所述弧形夹板内表面加工有防滑条纹，所述螺纹杆下端连接有把手。

进一步地，所述方孔内部前侧面以及后侧面均开设有滑槽，所述压射筒前端以及后端均连接有滑块，且滑块安装在滑槽内部。

进一步地，所述圆管内部固定有轴承，所述螺纹杆上端贯穿在轴承内部。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车模具压铸设备，因本实用新型添加了挡板、圆管、螺纹杆、电动推杆以及弧形夹板，在使用过程中，当更换新的模具之后，使用人员将压射锤头移出压射筒，然后运行电动推杆使弧形夹板与压射筒分离，然后转动螺纹杆，从而使压射筒的中轴线与浇铸口的中轴线位于同一条直线，然后反向运行电动推杆，从而通过弧形夹板将压射筒夹紧，使其在使用过程中不会移动，该设计实现了对压射筒高度的调节以及对压射筒的夹紧固定功能，本实用新型适用于不同的模具，适用范围广，调节方便，稳定牢靠。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车模具压铸设备的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车模具压铸设备的右视结构示意图；