[实用新型]模架修正系统液压站有效
| 申请号: | 201920205191.3 | 申请日: | 2019-02-16 |
| 公开(公告)号: | CN209743297U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
| 发明(设计)人: | 房庆龙 | 申请(专利权)人: | 南京比例液压技术有限公司 |
| 主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F15B1/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 211100 江苏省南京市江宁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油箱 伺服电机 控制泵组 进油量 内连接 液压站 本实用新型 技术要点 修正系统 液压领域 液压装置 单向泵 双向泵 伸缩 进油 模架 油缸 罩壳 | ||
本实用新型公开了一种模架修正系统液压站,其涉及液压领域,旨在提供一种结构简单、便于操作的液压站,其技术要点包括油箱、设置在油箱内的泵组一和泵组二和设置在油箱顶端的罩壳,还包括设置在油箱内用于控制泵组一进油量的伺服电机一、设置在油箱内连接于伺服电机一和泵组一之间的单向泵、设置在油箱内用于控制泵组二进油量和进油方向的伺服电机二以及设置在油箱内连接于伺服电机二泵组二之间的双向泵,在实现液压装置的油缸达到不同幅度和不同方向的伸缩的基础上,具有结构简单、易于操作的优势。
技术领域
本实用新型涉及液压领域,更具体地说,它涉及一种模架修正系统液压站。
背景技术
液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置,按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作。
但是,传统的驱动装置为驱动电机,为了使液压装置的油缸达到不同幅度和不同方向的伸缩,常常需要配合多个流量阀、方向阀等器件共同使用,结构复杂,操作麻烦。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种模架修正系统液压站,其在实现液压装置的油缸达到不同幅度和不同方向的伸缩的基础上,结构简单,易于操作。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种模架修正系统液压站,包括油箱、设置在油箱内的泵组一和泵组二和设置在油箱顶端的罩壳,还包括设置在油箱内用于控制泵组一进油量的伺服电机一、设置在油箱内连接于伺服电机一和泵组一之间的单向泵、设置在油箱内用于控制泵组二进油量和进油方向的伺服电机二以及设置在油箱内连接于伺服电机二泵组二之间的双向泵。
通过采取上述技术方案,自动控制伺服电机一的转速即可自动控制由单向泵向泵组一输送的液体的流量,从而达到自动控制泵组一的油缸的伸缩幅度,同时,自动控制伺服电机二的转动方向即可自动控制由双向泵的液体输出方向,从而达到自动控制泵组二的油缸的伸缩方向,在实现液压装置的油缸达到不同幅度和不同方向的伸缩的基础上,具有结构简单、易于操作的优势。
本实用新型的进一步设置为,所述油箱顶端凹陷设置有限位框槽,所述限位框槽的底壁上设置有弹性挤压垫,所述罩壳的底端设置有限位框板,所述油箱和罩壳相对的外侧壁上设置有固定组件。
通过采取上述技术方案,限位环板插入到限位框槽内,受到限位框槽侧壁的限位作用,限位框板稳定地插接在限位框槽内,同时,固定组件将限位框板牢固地固定在限位框槽内,弹性挤压垫受到压缩,不仅了可以实现罩壳与油箱的可拆卸连接,便于液压站的维修,而且可以将罩壳牢固地安装在油箱上,对油箱内的器件起到保护作用。
本实用新型的进一步设置为,所述固定组件包括设置在罩壳外壁上的安装板、设置在安装板上表面远离罩壳一端竖直向下贯穿安装板底端的滑移槽、设置在滑移槽内沿竖直方向滑移的锁板、设置在油箱外侧壁与锁板相对的凵字形锁环、设置在锁板底端的安装腔、设置在锁板远离罩壳一侧侧壁上并延伸至安装腔的移动通槽、滑移设置在移动通槽槽壁上锁头、设置在锁头伸进安装腔一端与安装腔腔壁上的拉力弹簧以及设置在锁头上用于回拉拉力弹簧的回拉件,所述锁板厚度和锁头厚度之和大于凵字形锁头两平行杆臂的长度。
通过采取上述技术方案,锁板下滑时,锁头在滑移槽内向下滑移,经过凵字形锁环的时候会受到凵字形锁环环壁的挤压,由移动通槽滑入到安装腔内,同时拉力弹簧被压缩,当锁板继续向下,使锁头滑过凵字形锁环时,在拉力弹簧回复力的作用下,锁头被弹出安装腔,并且锁头的上表面抵接在凵字形锁环的下表面,锁头对锁板和凵字形锁环之间起到限位的作用,从而锁板和凵字形锁环连接在一起,进而将罩壳和油箱连接在一起;当需要将罩壳从油箱上卸下时,利用回拉件将锁头人力拉回安装腔内,锁板与凵字形锁环失去了锁头的限位作用,进而可以将锁板向上滑移远离凵字形锁环,从而实现锁板和凵字形锁环的分离。
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