[实用新型]航空障碍灯的安装结构、航空障碍灯组合体、塔筒以及风力发电机组

说明书

本申请实施例提供了一种航空障碍灯的安装结构、航空障碍灯组合体、塔筒以及风力发电机组，安装结构包括：基座、以及支撑件。基座设置有安装通道，安装通道的最小内径大于航空障碍灯的外径。支撑件至少部分设置在安装通道内，并与基座可拆卸地连接。基座用于安装在指定建筑物上，以及支撑件用于连接航空障碍灯。利用本申请实施例的航空障碍灯的安装结构，工作人员可以在建筑物的内部完成航空障碍灯的安装和维护工作，避免了恶劣的气象条件对工作人员的影响，能够为工作人员提供一个相对安全且良好的工作环境，有效地降低了工作人员的工作难度和安全风险；另外还减少了建筑物外部的安装辅助设施，显著地降低了建筑物的建造难度和成本。

技术领域

本申请涉及航空障碍灯的技术领域，具体而言，本申请涉及一种航空障碍灯的安装结构、航空障碍灯组合体、塔筒以及风力发电机组。

背景技术

为了保证飞行器(如客机)的安全，根据《中华人民共和国民用产品航空法》的规定，对有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施，应当设置航空障碍灯及标志并保持正常状态。障碍物就其障碍标志灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘(即视高和视宽)设航空障碍灯，中间层的间距必须不大于45米，城市中百米以上超高建筑物尤其要考虑中间层加设航空障碍灯。

航空障碍灯通常设置在建筑物的外部，因此，在安装以及后期维护航空障碍灯的过程中，工作人员需要在建筑物的外部进行作业，同时建筑物外部也需要增加相应的辅助设施(如攀爬架和安全护栏等)，这一方面容易造成工作人员的工作难度增大及安全风险增大，另一方面也导致建筑物的建造难度较大和成本较高。

实用新型内容

本申请针对现有方式的缺点，提出一种航空障碍灯的安装结构、航空障碍灯组合体、塔筒以及风力发电机组，用以解决现有技术存在的安装航空障碍灯的操作需要在建筑物外部进行，或者增加建筑物的建造难度和成本的技术问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种航空障碍灯的安装结构，包括：基座、以及支撑件；基座设置有安装通道，安装通道的最小内径大于航空障碍灯的外径；支撑件至少部分设置在安装通道内，并与基座可拆卸地连接；基座用于安装在指定建筑物上，以及支撑件用于连接航空障碍灯。

第二方面，本申请实施例提供了一种航空障碍灯组合体，包括航空障碍灯，以及本申请实施例第一方面提供的航空障碍灯的安装结构；航空障碍灯连接在安装结构的支撑件上。

第三方面，本申请实施例提供一种塔筒，包括塔筒本体，以及多个本申请实施例第二方面提供的航空障碍灯组合体；塔筒本体的侧壁上设置有至少一个安装区域，至少一个安装区域沿塔筒的高度方向间隔分布；每个安装区域内设置有至少一个航空障碍灯组合体，基座的安装通道贯穿塔筒本体的侧壁。

第四方面，本申请实施例提供了一种风力发电机组，包括本申请实施例第三方面提供的塔筒。

本申请实施例提供的技术方案带来的有益技术效果是：

在利用本申请实施例提供的安装结构安装航空障碍灯时，工作人员可以利用建筑物内部的辅助设施到达建筑物的预设高度处，可以将航空障碍灯连接在支撑件上，由于安装通道的最小内径大于航空障碍灯的外径，因此可以通过基座的安装通道将航空障碍灯伸出至建筑物的外部，再将支撑件连接在基座上，即可使得航空障碍灯通过安装结构设置在建筑物的外部。另外，在航空障碍灯后期的维护工作中，工作人员可以在建筑物的内部将支撑件在基座上拆下，再通过基座的安装通道将航空障碍灯收回，以便完成航空障碍灯的维修或更换等工作。

由此可见，利用本申请实施例的航空障碍灯的安装结构，工作人员可以在建筑物的内部完成航空障碍灯的安装和维护工作，避免了恶劣的气象条件对工作人员的影响，能够为工作人员提供一个相对安全且良好的工作环境，有效地降低了工作人员的工作难度和安全风险；另外还减少了建筑物外部的安装辅助设施，显著地降低了建筑物的建造难度和成本。