[实用新型]自动张紧轮轮系有效
| 申请号: | 201920202667.8 | 申请日: | 2019-02-15 |
| 公开(公告)号: | CN209444441U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
| 发明(设计)人: | 陈翀;潘芩 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06;F16H7/08 |
| 代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 席勇;闫光慧 |
| 地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动张紧轮 轮系 固定端 张紧轮 摇臂 本实用新型 曲轴 水泵 连接固定 自动张紧 弹簧 延迟 发动机 应用 | ||
本实用新型公开了一种自动张紧轮轮系,应用于V型传动带,V型传动带与水泵及曲轴相连接,自动张紧轮轮系包括:固定端、摇臂以及张紧轮。固定端固定于发动机的前端上;摇臂的一端通过弹簧与固定端连接固定;以及摇臂的另一端与张紧轮连接;其中,张紧轮通过V型传动带与水泵及曲轴相连接。借此,本实用新型的自动张紧轮轮系,实现了V型传动带自动张紧,有效延迟了V型传动带的寿命,并降低了故障。
技术领域
本实用新型是关于发动机技术领域,特别是关于一种自动张紧轮轮系。
背景技术
现有发动机上的通过V型传动带传动发电机、空调,水泵等零部件,多采用手动式张紧轮或则张紧某一零部件来达到张紧皮带的作用,而目前的技术状态,V型传动带在初期预紧后,车辆运行一段,V型传动带开始预紧力下降,使得发电机、空调机等系统失效,这时候必须人为的再次张紧,才可解决。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动张紧轮轮系,其实现了V型传动带自动张紧,有效延迟了V型传动带的寿命,并降低了故障。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种自动张紧轮轮系,应用于V型传动带,V型传动带与水泵及曲轴相连接,自动张紧轮轮系包括:固定端、摇臂以及张紧轮。固定端固定于发动机的前端上;摇臂的一端通过弹簧与固定端连接固定;以及摇臂的另一端与张紧轮连接;其中,张紧轮通过V型传动带与水泵及曲轴相连接。
在一优选的实施方式中,固定端呈圆形。
在一优选的实施方式中,通过弹簧的压缩及弹起能够带动摇臂移动,进而带动张紧轮对V型传动带进行张紧。
与现有技术相比,根据本实用新型的自动张紧轮轮系,实现了V型传动带自动张紧,有效延迟了V型传动带的寿命,并降低了故障。
附图说明
图1是根据本实用新型一实施方式的自动张紧轮轮系应用于V型传动带的结构示意图。
主要附图标记说明:
1-V型传动带,2-水泵,3-曲轴,4-固定端,5-摇臂,6-张紧轮。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1所示,图1是根据本实用新型一实施方式的自动张紧轮轮系应用于V型传动带的结构示意图。
根据本实用新型优选实施方式的一种自动张紧轮轮系,应用于V型传动带1,V型传动带1与水泵2及曲轴3相连接,自动张紧轮轮系包括:固定端4、摇臂5以及张紧轮6。固定端4固定于发动机的前端上;摇臂5的一端通过弹簧与固定端4连接固定;以及摇臂5的另一端与张紧轮6连接;其中,张紧轮6通过V型传动带1与水泵2及曲轴3相连接。
在一优选的实施方式中,固定端4呈圆形;通过弹簧的压缩及弹起能够带动摇臂5移动,进而带动张紧轮6对V型传动带1进行张紧。
在实际应用中,将固定端4固定于发动机的前端上,摇臂5的一端通过弹簧与固定端4相连接,而另一端与张紧轮6连接,张紧轮6通过V型传动带1与水泵2及曲轴3连接,当V型传动带1运转时,出现了传动带预紧力下降的情况,此时张紧轮6会在摇臂5及弹簧的作用下,自动对V型传动带1进行张紧力的调节。
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