[实用新型]一种料斗转运装置有效
申请号: | 201920202068.6 | 申请日: | 2019-02-15 |
公开(公告)号: | CN209889683U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 殷明 | 申请(专利权)人: | 凯睿达粉体工程(上海)有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 31315 上海骁象知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵俊寅 |
地址: | 201613 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 料仓架 料斗 滚筒带 接收架 脱离架 本实用新型 料斗支架 移动料仓 移动小车 固定夹 扭簧 安装移动小车 工作效率 物料转运 转运装置 传送带 侧面 挡板 脚连接 脚支撑 接驳站 两端架 上表面 限位杆 种料斗 左侧架 叉车 接料 两组 省时 首端 尾端 位槽 省力 卸下 平行 装车 | ||
本实用新型公开了一种料斗转运装置,移动料仓、料斗接驳站和料斗,移动料仓安装在料仓架上,料仓架由两组料仓架脚支撑,料仓架正下方安装传送带,料仓架脚左右两端架脚分别为接收架脚、脱离架脚,接收架脚左侧设料斗支架,料斗支架左侧架脚连接第一滚筒带首端,第一滚筒带尾端通过第一扭簧安装挡板,两个脱离架脚之间安装移动小车,移动小车右端安装第二滚筒带,移动小车上表面通过第二扭簧安装一组平行的固定夹,固定夹靠近料仓架脚的侧面中心各安装一个限位杆,接收架脚和脱离架脚靠近对方的侧面都设有限位槽,本实用新型在物料转运过程中可实现料斗自动装车,接料结束后可自动卸下料斗,工人用叉车铲走即可,省时省力,大大提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及运输设备技术领域,具体为一种料斗转运装置。
背景技术
物料转运存储是为了物料能够更加安全、方便快捷的运输,但现有的物料转运技术,大多是通过人工转运,这种方式费时费力,为此我们提出一种料斗转运装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种料斗转运装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种料斗转运装置,包括移动料仓、料斗接驳站和料斗,所述移动料仓安装在料仓架上,所述料仓架由两组相互平行对应的料仓架脚支撑,所述料仓架正下方且位于两组料仓架脚之间安装传送带,料仓架脚左右两端的架脚分别为接收架脚、脱离架脚,所述接收架脚左侧设料斗支架,所述料斗支架左侧的料斗架脚连接第一滚筒带首端,所述第一滚筒带尾端通过第一扭簧安装挡板,两个脱离架脚之间且位于传送带上安装移动小车,所述移动小车右端安装第二滚筒带,所述移动小车上表面通过第二扭簧安装一组平行的固定夹,所述固定夹靠近料仓架脚的侧面两端各活动铰接一个限位杆,所述接收架脚和脱离架脚靠近对方的侧面都设有限位槽。
优选的,所述传送带上表面与地面处于同一水平面。
优选的,所述第一扭簧始终保持挡板与第一滚筒带呈夹角为直角的状态,第二扭簧始终保持固定夹与传送带两侧面处于平行状态。
优选的,所述第一滚筒带左上右下斜向安装,所述第二滚筒带上的滚筒从左到右滚筒直径呈线性递减。
优选的,所述限位槽为燕尾形槽,槽底比槽口宽,且限位槽与限位杆位于同一水平高度。
优选的,所述挡板下端受力后挡板翻转至第一滚筒带下表面,且与第一滚筒带平行。
优选的,所述传送带宽度大于移动小车宽度,两组平行的料仓架脚之间的距离大于传送带宽度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型在物料转运过程中降低了工人的工作量,工人只需要把空料斗放在料斗支架下的第一滚筒带上,由传送带带动移动小车向左移动,通过接收架脚上的拨板即可实现自动装车,接料结束后传送带向右运动,通过脱离架脚上的拨板可自动卸下料斗,工人用叉车铲走即可,省时省力,大大提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型中第一滚筒带立体结构示意图;
图3为本实用新型中移动小车立体结构示意图;
图4为本实用新型中限位杆与限位槽连接关系示意图。
图中:1移动料仓、2料斗接驳站、3料斗、4料仓架、5传送带、6接收架脚、7脱离架脚、8料斗支架、9第一滚筒带、10扭簧、11挡板、12移动小车、13第二滚筒带、14固定夹、15限位杆、16限位槽。
具体实施方式
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