[实用新型]一种汽车发动机用托架装置有效
申请号: | 201920201832.8 | 申请日: | 2019-02-13 |
公开(公告)号: | CN209831573U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 邓方;胡胜龙;黄鹏飞 | 申请(专利权)人: | 江西应用技术职业学院 |
主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10;B25H5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 341000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位盘 定位杆 调向板 集油板 移动台 卡槽 本实用新型 汽车发动机 强力弹簧 废油 导流槽 立柱 固定板连接 冲击压力 缓冲保护 集中处理 结构科学 内部安装 托架装置 底端 损毁 泄露 污染 | ||
1.一种汽车发动机用托架装置,包括移动台(1),其特征在于:所述移动台(1)顶端一侧通过固定螺母安装有立柱(2),所述立柱(2)外壁一侧嵌入安装有固定座(3),所述固定座(3)一侧边部中端安装有手轮(4),所述立柱(2)外壁另一侧通过传动轴(5)连接有定位盘(6),所述移动台(1)内部开设有板槽(7),所述板槽(7)内部安装有集油板(8),所述移动台(1)底端两侧均安装有万向轮(9),所述立柱(2)顶端开设有零件槽(10),所述定位盘(6)外壁一侧通过固定螺栓安装有固定板(11),所述固定板(11)底端通过转轴(13)转动连接有调向板(12),所述转轴(13)一侧通过螺纹套接有固定环(14),所述调向板(12)内部安装有定位杆(15),所述集油板(8)与板槽(7)之间通过液压杆(17)固定连接,所述移动台(1)外壁一侧开设有排污口(16),所述集油板(8)内部底端均匀开设有导流槽(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用托架装置,其特征在于:所述排污口(16)内部两侧均通过固定螺母安装有挡板,且挡板一侧贴覆有橡胶垫片。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用托架装置,其特征在于:所述手轮(4)内部通过蜗杆连接有蜗轮,且蜗轮外部通过齿块与传动轴咬合连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用托架装置,其特征在于:所述定位杆(15)与调向板(12)之间通过卡槽(19)固定连接,所述卡槽(19)内部底端通过强力弹簧(20)连接有隔板(21),所述强力弹簧(20)与卡槽(19)之间通过弹簧固定座固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用托架装置,其特征在于:所述集油板(8)内部底端贴覆有橡胶垫板。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用托架装置,其特征在于:所述手轮(4)外部套接有防滑套,且防滑套内部填充有海绵垫。
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