[实用新型]一种汽车板材抛光装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车板材抛光装置，涉及汽车产品加工机械技术领域，主要为了解决抛光效率低、受力不均衡的问题；该装置包括底座，底座顶部通过第一支架转动设置左右两根第一转轴，第一转轴上固定安装有第一转辊；底座上方还通过支杆固定设置顶板，顶板下方设置有第二支架，第二支架顶部固定连接有左右两根导向杆；第二支架上还通过第二转轴分别转动连接有左右两个第二转辊；第二支架右端还通过第三转轴转动连接有第一抛光辊；第二支架后部还固定设置有第一电机，第一电机前端电机轴与第三转轴后端固定连接。本实用新型抛光过程中第一转辊带动板材向右运动，进行自动抛光，有利于提高抛光效率；抛光过程中受力均，抛光平整度高。

技术领域

本实用新型涉及汽车产品加工机械技术领域，具体是一种汽车板材抛光装置。

背景技术

汽车是日常生活中最常见的交通工具之一，汽车的生产制造离不开板材，汽车板材是指汽车用钢板，从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板；从强度角度可划分为：普通钢板(软钢板)、低合金高强度钢板(HSLA)、普通高强度钢板(高强度IF钢、BH钢、含磷钢和IS钢等)和先进高强度钢板(AHSS)等。

为了保证汽车板材表面的平滑度和光泽度，方便后续再加工，部分汽车板材需要进行表面抛光。现有的普通板材抛光装置需要人工手动控制，一次抛光的面积相对较小，导致抛光效率较低，而且抛光过程中受力往往不均衡，导致抛光力度不同，不利于保证板材的表面平整度，抛光质量较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车板材抛光装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车板材抛光装置，包括底座，所述底座顶部通过第一支架转动设置左右两根第一转轴，第一转轴上固定安装有第一转辊，左右第一转轴通过皮带传动机构连接，板材放置于第一转辊上，左侧第一支架后部还固定设置有减速电机，减速电机前端电机轴与第一转轴后端固定连接；所述底座上方还通过支杆固定设置顶板，所述顶板下方设置有第二支架，所述第二支架顶部固定连接有左右两根导向杆，导向杆穿过顶板且与顶板滑动连接；所述第二支架顶部还转动连接有螺杆，螺杆穿过顶板且与顶板螺纹连接，所述螺杆顶端固定连接有旋柄；所述第二支架上还通过第二转轴分别转动连接有左右两个第二转辊，左右第二转辊分别位于左右第一转辊正上方；所述第二支架右端还通过第三转轴转动连接有第一抛光辊，第一抛光辊底部高度与第二转辊底部高度相同；所述第二支架后部还固定设置有第一电机，第一电机前端电机轴与第三转轴后端固定连接。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供以下可选技术方案：

在一种可选方案中：所述第一转辊和第二转辊均采用橡胶辊。

在一种可选方案中：所述第一电机反转。

在一种可选方案中：所述底座顶部还通过第三支架转动设置有第四转轴，第四转轴上固定安装有第二抛光辊，第二抛光辊顶部高度与第一转辊顶部高度相同，所述第四转轴后部还固定设置有第二电机，第二电机前端电机轴与第四转轴后端固定连接。

在一种可选方案中：所述第二电机正转。

一种汽车生产制造中心，包括上述汽车板材抛光装置。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

1、通过第一电机带动第一抛光辊转动即可对板材上表面进行抛光；抛光过程中第一转辊带动板材向右运动，进行自动抛光，有利于提高抛光效率，节省时间；

2、抛光过程中受力均，抛光平整度高；

3、通过控制第二转辊下降将板材抵住即可避免抛光过程中板材发生位移，抛光稳定高效；

4、通过第二电机带动第二抛光辊转动即可对板材下表面进行抛光，单双面抛光可自由选择，适用范围广。