[实用新型]市政道路蓄水排水结构有效
| 申请号: | 201920200224.5 | 申请日: | 2019-02-14 |
| 公开(公告)号: | CN209602916U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
| 发明(设计)人: | 石天慧;曹文龙 | 申请(专利权)人: | 陕西春秋水利工程有限公司 |
| 主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 710065 陕西省西安市高新区锦*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 排水管道 蓄水槽 排水井 本实用新型 二级排水管 排水结构 上方开口 市政道路 蓄水 地下排水管道 抽水装置 路面排水 排水能力 连通管 排水孔 反流 井盖 正对 井口 覆盖 | ||
本实用新型提供了一种市政道路蓄水排水结构,涉及路面排水的技术领域,旨在解决现有地下排水管道内的水流容易由于来不及流走而反流至路面上的问题,其包括排水井,所述排水井的井口设有井盖,所述排水井下方埋设有排水管道,所述排水管道两侧设有二级排水管,所述二级排水管与所述排水管道之间连接有连通管,所述排水管道下方设有蓄水槽,所述排水管道覆盖所述蓄水槽的上方开口,且排水管道正对所述蓄水槽上方开口的位置开设有排水孔,所述蓄水槽内设有抽水装置。本实用新型具有蓄水、排水能力强的有益效果。
技术领域
本实用新型涉及路面排水的技术领域,尤其是涉及一种市政道路蓄水排水结构。
背景技术
目前,在市政道路建设中,一般会设置排水结构,以便用于对雨水的排出,特别是在一些地势比较低的路段,设置的排水座或者排水板数量更多,但是这些排水座在使用时,其开口大小往往都是固定的,排水量也是固定的,雨水只能通过排水孔排水,如果遇到积水过多的情况,不能及时的将雨水量排放到地面下,久而久之,积水现象更严重,导致路面使用情况受到严重影响,
例如,公开号为CN108203907A的发明公开了一种市政道路蓄水排水结构,其技术方案要点是:一种市政道路蓄水排水结构,包括路面及排水管道,所述路面与所述排水管道之间设置有供路面积水流入排水管道的导流管,所述导流管侧壁连接有分流管,所述分流管连接有储水箱,所述分流管连接有用于将储水箱内水抽至导流管内的抽水泵,所述导流管内设置有限制排水管道内的水反流至路面的限制组件。
上述现有技术通过限制组件有效地防止排水管道内的水反流至路面上,但在实际使用时,只要增加地下排水管道的蓄水和排水能力,便能够避免排水管道内的水反流至路面上。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种市政道路蓄水排水结构,其具有蓄水、排水能力强的有益效果。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种市政道路蓄水排水结构,包括排水井,所述排水井的井口设有井盖,所述排水井下方埋设有排水管道,所述排水管道两侧设有二级排水管,所述二级排水管与所述排水管道之间连接有连通管,所述排水管道下方设有蓄水槽,所述排水管道覆盖所述蓄水槽的上方开口,且排水管道正对所述蓄水槽上方开口的位置开设有排水孔,所述蓄水槽内设有抽水装置。
通过采用上述技术方案,井盖盖设于井口,保证了路面上人和车辆的正常通行。路面漫水时,水流通过井口流入排水井中,并通过排水井进入排水管道内,通过排水管道流走,在水流通过排水管道流走的过程中,水流会优先通过排水孔进入蓄水槽内,蓄水槽能够分担一部分排水管道中的水,防止排水管道中水流过大来不及流走而溢出井口,当蓄水槽中的水储满之后,排水管道中的水会直接流走,如果水流继续增大,排水管道中的水位过高,则当水位没过连通管的管口时,便通过连通管流入二级排水管中,通过二级排水管流出,进一步避免了水流溢出井口。上述结构通过蓄水槽和二级排水管共同作用,使得进入排水管道中的多余的水不仅能够流入蓄水槽中进行储存,还能够通过多二级排水管排走,整个装置的蓄水、排水能力强,水流不易漫出井口。
本实用新型进一步设置为:所述连通管两端分别连接于所述排水管道及二级排水管的上半部分,且所述连通管从排水管道至二级排水管向下倾斜设置。
通过采用上述技术方案,二级排水管作为备用管,只有在排水管道中的水位高至一定程度之后才能通过连通管流入二级排水管中进行排出;连通管倾斜的设置使得水流刚刚没过连通管的管口时,便能够通过连通管向二级排水管中流,无需额外添加抽取装置,整个排水结构更加简单、成本也更低。
本实用新型进一步设置为:所述二级排水管的预埋深度比所述排水管道的预埋深度深。
通过采用上述技术方案,水流只能通过连通管进入二级排水管,而无法从二级排水管进入到排水管道中,该设置避免了水的回流。
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