[实用新型]一种轮毂下线码放隔板

说明书

本实用新型涉及一种轮毂下线码放隔板，板体为一正方板形结构，在板体上横、纵对称制有四个圆形的轮毂限位托槽，每个轮毂限位托槽内均制有一偏心设置的圆形限位凸台，圆形限位凸台外周的轮毂限位托槽放射线状的防滑凸棱结构；轮毂限位托槽的内径尺寸能够限位装入大尺寸轮毂，同时圆形限位凸台与距离较近的轮毂限位托槽内壁之间的间隙与轮毂的轮辐厚度匹配，多种尺寸轮毂嵌装在轮毂限位托槽都能进行有效限位。本实用新型可通用于16‑22寸轮毂，省时省力，而且在新型隔板上特别制作了定位台，轮毂能够轻松放置于定位槽，有效保护轮毂在转运过程中的稳定性，防止不良轮毂的产生，节约生产成本。

技术领域

本实用新型属于车轮制造技术领域，尤其是一种轮毂下线码放隔板。

背景技术

现轮毂下线使用的隔板根据轮毂尺寸分为16-22寸多种规格，因产品尺寸不同，隔板只是在尺寸上稍作更改，下线码板过程中员工需要将各尺寸轮毂码放于对应尺寸隔板之上，实际生产中较难辨别隔板的区别，费时费力。而且多款隔板对轮毂的定置做的不是很有效，转运过程中，若未放置正确，容易造成整板轮毂倾倒，造成不良产品的产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、使用方便、提升工作效率的轮毂下线码放隔板。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种轮毂下线码放隔板，其特征在于：板体为一正方板形结构，在板体上横、纵对称制有四个圆形的轮毂限位托槽，每个轮毂限位托槽内均制有一偏心设置的圆形限位凸台，圆形限位凸台外周的轮毂限位托槽放射线状的防滑凸棱结构；轮毂限位托槽的内径尺寸能够限位装入大尺寸轮毂，同时圆形限位凸台与距离较近的轮毂限位托槽内壁之间的间隙与轮毂的轮辐厚度匹配，多种尺寸轮毂嵌装在轮毂限位托槽都能进行有效限位。

而且，圆形限位凸台的圆心均偏向距离板体外角的一侧。

而且，在轮毂限位托槽与板体外角之间板体上制有限位角凸台。

而且，同一侧边相邻的轮毂限位托槽之间的板体上制有限位边凸台，在每个限位边凸台的侧壁均间隔制有多条结构槽。

而且，相邻的轮毂限位托槽最近进的切线位置的板体上制有间隔凸台。

而且，四个轮毂限位托槽之间的板体中心制有中心凸台，在中心凸台上印制有可承托轮毂型号标识。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型可通用于16-22寸多种规格的轮毂，省时省力，而且在新型隔板上特别制作了定位台，轮毂能够轻松放置于定位槽，有效保护轮毂在转运过程中的稳定性，防止不良轮毂的产生，节约生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种轮毂下线码放隔板，板体1为一正方板形结构，在板体上横、纵对称制有四个圆形的轮毂限位托槽3，每个轮毂限位托槽内均制有一偏心设置的圆形限位凸台2，圆形限位凸台外周的轮毂限位托槽放射线状的防滑凸棱结构；

轮毂限位托槽的内径尺寸能够限位装入22寸轮毂，同时圆形限位凸台与距离较近的轮毂限位托槽内壁之间的间隙轮毂轮毂的轮辐厚度匹配，16-22寸轮毂嵌装在轮毂限位托槽都能进行有效限位。

为了增大轮毂之间的间隙防止装卸磕碰，圆形限位凸台的圆心均偏向距离板体外角的一侧。