[实用新型]一种轨道交通用双向连接器

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通用双向连接器，包括装置主体和二号连接器，所述装置主体的一端设有一号连接器，所述橡胶皮套的外表面设有内螺纹固定圈，所述一号连接器的一端设有外螺纹多叶连接管，所述一号连接器的另一端设有导体插销，且导体插销的外表面设有导体连接杆，所述二号连接器的内部设有空腔，且空腔的一端设有连接槽，所述一号连接器的内部设有固定导板。本实用新型所述的一种轨道交通用双向连接器，设有内螺纹固定圈、外螺纹多叶连接管、导体插销和固定导板，能够减少电缆的加工过程，直接固定接线，并能方便两连接器之间的连接过程，同时方便其传导过程，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及双向连接器领域，特别涉及一种轨道交通用双向连接器。

背景技术

连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯，在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。连接器是电子设备中不可缺少的部件，顺着电流流通的通路观察，你总会发现有一个或多个连接器。连接器形式和结构是千变万化的，随着应用对象、频率、功率和应用环境等不同，有各种不同形式的连接器。其中，双向连接器使得两者连接过程更加方便，形成一个整体，方便操作过程的运行。

现有的双向连接器在使用时存在一定的弊端，不能够减少电缆的加工过程，使得难以进行直接接线过程，操作过程比较复杂，并且不能方便两连接器之间的传导，在实际操作使用的过程中带来了一定的影响，为此，我们提出一种轨道交通用双向连接器。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种轨道交通用双向连接器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种轨道交通用双向连接器，包括装置主体和二号连接器，所述装置主体的一端设有一号连接器，且一号连接器的外表面设有橡胶皮套，所述橡胶皮套的外表面设有内螺纹固定圈，且内螺纹固定圈的外表面设有防滑条纹，所述内螺纹固定圈的内表面设有内螺纹，所述一号连接器的一端设有外螺纹多叶连接管，且外螺纹多叶连接管的一端设有弹性叶片，所述弹性叶片的外表面设有外螺纹，所述一号连接器的另一端设有导体插销，且导体插销的外表面设有导体连接杆，所述二号连接器的内部设有空腔，且空腔的一端设有连接槽，所述一号连接器的内部设有固定导板，且固定导板的一侧设有连接导杆，所述固定导板的另一侧设有固定槽，所述导体连接杆和连接槽滑动连接。

优选的，所述内螺纹固定圈和外螺纹多叶连接管的数量均为两组，且内螺纹固定圈和外螺纹多叶连接管活动连接。

优选的，所述弹性叶片、导体连接杆和固定槽的数量均为若干组，且导体连接杆和固定槽滑动连接。

优选的，所述连接导杆通过固定导板和固定槽固定连接。

优选的，所述导体插销通过空腔和连接槽固定连接。

优选的，所述一号连接器和二号连接器均和外螺纹多叶连接管固定连接。

优选的，所述连接槽和固定导板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该轨道交通用双向连接器，通过设置内螺纹固定圈和外螺纹多叶连接管，内螺纹固定圈和外螺纹多叶连接管两者之间通过螺纹进行相互连接，同时在对电缆或导线进行连接时,可将导线直接接入外螺纹多叶连接管，并且在连接时，可通外螺纹多叶连接管的一端设有弹性叶片进行夹取，最后通过内螺纹固定圈的连接进行固定，由于弹性叶片弹性较大，因此可以固定多种不同规格大小的电缆或者导线进行连接，大大方便了连接过程，通过设置导体插销以及其外表面的导体连接杆，能够在使用过程中分别与固定导板上的连接槽和固定槽进行连接，使得两者之间形成通路，实现传导过程，同时通过设置固定导板一侧的连接导杆，能够在对电缆或者导线进行固定时，由处于连接器中心的连接导杆接触电缆或导线的中心，从而进行传导连接过程，整个装置简单，操作方便，连接简便的效果相对于传统方式更好。