[实用新型]一种涡旋空压机挡风板组件装置

说明书

本实用新型公开了一种涡旋空压机挡风板组件装置，包括静涡盘，所述静涡盘前方通过紧固件固定有挡风板，所述静涡盘前方顶部通过紧固件固定有进气管，且进气管顶部设置有进气口，所述静涡盘前方中部安装有单向阀，且单向阀的下方右侧与安全阀之间螺纹连接，所述安全阀右端设置有冷却通道一，且安全阀顶部设置有冷却通道四，所述单向阀的下方与排气管之间螺纹连接，且排气管通过螺纹连接固定在静涡盘上，所述单向阀的上方左侧连通排气口，所述单向阀左侧设置有冷却通道三。该涡旋空压机挡风板组件装置相比现有挡风板，挡风板将冷风引到不动的地方，冷却更多的部位，散热效果更好，延长了整机寿命。

技术领域

本实用新型涉及涡旋空压机领域，具体为一种涡旋空压机挡风板组件装置。

背景技术

涡旋空压机比任何空压机噪音都低，可直接放置在生产车间内，对工作者干扰极小。涡旋空压机在负荷工作时，会产生大量的热量，需设计冷却系统给机头降温，增加空压机的寿命并提高空压机的性能。

但是现有挡风板主要实现静涡盘组件上的冷风通道封闭作用，而实际静涡盘外表面温度高，自然散热慢，导致机头温度高，而且，现有挡风板的外侧的安全阀和单向阀内部是排气温度，高压工况下温度高，外表面也是自然散热，散热慢温度高，影响安全阀的可靠性和寿命，另外，空压机在车身工作时，在冷风出口外端的散热器冷风口容易堆积灰尘，造成主流出口面积的锐减，散热效果锐减。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种涡旋空压机挡风板组件装置，以解决现有挡风板主要实现静涡盘组件上的冷风通道封闭作用，而实际静涡盘外表面温度高，自然散热慢，导致机头温度高，而且，现有挡风板的外侧的安全阀和单向阀内部是排气温度，高压工况下温度高，外表面也是自然散热，散热慢温度高，影响安全阀的可靠性和寿命，另外，空压机在车身工作时，在冷风出口外端的散热器冷风口容易堆积灰尘，造成主流出口面积的锐减，散热效果锐减的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种涡旋空压机挡风板组件装置，包括静涡盘、进气管、挡风板、单向阀、安全阀、排气管、进气口、排气口、冷却通道一、冷却通道二、冷却通道三、冷却通道四、冷却通道五和冷却通道六，所述静涡盘前方通过紧固件固定有挡风板，所述静涡盘前方顶部通过紧固件固定有进气管，且进气管顶部设置有进气口，所述静涡盘前方中部安装有单向阀，且单向阀的下方右侧与安全阀之间螺纹连接，所述安全阀右端设置有冷却通道一，且安全阀顶部设置有冷却通道四，所述单向阀的下方与排气管之间螺纹连接，且排气管通过螺纹连接固定在静涡盘上，所述单向阀的上方左侧连通排气口，所述单向阀左侧设置有冷却通道三。

优选的，所述静涡盘左侧设置有冷却通道二，且静涡盘的顶部和底部分别设置有冷却通道五和冷却通道六。

优选的，所述挡风板设置为翻边孔结构。

优选的，所述冷却通道一设置为冷却气体进入口。

优选的，所述冷却通道二设置为气流主流出口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该涡旋空压机挡风板组件装置相比现有挡风板，挡风板将冷风引到不动的地方，冷却更多的部位，散热效果更好，延长了整机寿命；相比现有挡风板，挡风板从两侧可以排气，一旦散热器冷风口灰尘堆积，会有更多的风可以从引起出口流出，降低了对空压机散热的影响；通过引起强冷安全阀外侧，可以增强安全阀使用寿命和空压机的安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型挡风板结构示意图；

图4为本实用新型立体结构示意图。