[实用新型]可收缩车棚

说明书

本实用新型提出了可收缩车棚，包括主导杆，所述主导杆的一端部上连接有第一支撑杆连接件，所述主导杆上还套接有第二支撑杆连接件，所述第二支撑杆连接件相对于主导杆上下滑动，还包括伞状支撑杆，所述伞状支撑杆连接于所述第一支撑杆连接件和第二支撑杆连接件上形成伸缩结构，还包括连接于第二支撑杆连接件的防水布，防水布的边缘若干节点与所述伞状支撑杆连接，所述主导杆上还设置有弹性扣，还包括一固定端盖，所述固定端盖可拆卸连接于第二支撑杆连接件的端部上，并抵至防水布的外表面上，展开时，弹性扣扣接于所述固定端盖上，通过伞状支撑杆支撑防水布，可方便的撑起或收起，便于运输时的包装，以及客户的使用。

技术领域

本实用新型属于车棚技术领域，特别是指电动车用可收缩车棚。

背景技术

现有的电动车车棚一般采用防水布和柔性杆组成，通过柔性杆形成支撑架，支撑防水布，这种结构的车棚在包装时，需要将支撑架弯折后放入包装袋中，然由于柔性杆的柔性较大，因此弯折难度较大，导致包装不方便，其次，客户拿到手后，有些部件还得重新安装，较繁琐。

实用新型内容

本实用新型提出是提供可收缩车棚，解决了现有技术中上述背景技术中车棚存在时存在的缺陷。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

可收缩车棚，包括主导杆，所述主导杆的一端部上连接有第一支撑杆连接件，所述主导杆上还套接有第二支撑杆连接件，所述第二支撑杆连接件相对于主导杆上下滑动，还包括伞状支撑杆，所述伞状支撑杆连接于所述第一支撑杆连接件和第二支撑杆连接件上形成伸缩结构，还包括连接于第二支撑杆连接件的防水布，防水布的边缘若干节点与所述伞状支撑杆连接，所述主导杆上还设置有弹性扣，还包括一固定端盖，所述固定端盖可拆卸连接于第二支撑杆连接件的端部上，并抵至防水布的外表面上，展开时，弹性扣扣接于所述固定端盖上。

当需要收起时，只需按压所述弹性扣，第二支撑杆连接件相对于第一支撑杆连接件沿主导杆滑动，即可将车棚收起。

优选的，所述伞状支撑杆包括主支撑杆和支撑分杆，所述主支撑杆的一端连接于第二支撑杆连接件的连接槽内，另一端与防水布连接，支撑分杆的一端与第一支撑杆连接件的连接槽连接，另一端与主支撑杆连接。

优选的，所述主支撑杆上设置有若干铰接折点，通过所述铰接折点可以将主支撑杆进行折叠，使得收起时，车棚的体积更小。

优选的，所述防水布的中部设置有固定孔，通过所述固定孔连接于第二支撑杆连接件上。

综上所述，本实用新型的优点在于：

本实用新型的可收缩车棚，通过伞状支撑杆支撑防水布，可方便的撑起或收起，便于运输时的包装，以及客户的使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型可收缩车棚的局部结构示意图；

图2为本实用新型的主导杆、第一支撑杆连接件、第二支撑杆连接件和固定端盖连接结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1