[实用新型]用于车辆的门饰板

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的门饰板，所述门饰板包括：下饰板和门灯总成，所述门灯总成设置在所述下饰板的下部；其中，所述下饰板上设置有下饰板卡接筋，所述门灯总成上设置有门灯卡接筋，所述门灯卡接筋和所述门灯总成的两端与所述下饰板卡接筋卡接配合。根据本实用新型的用于车辆的门饰板，门灯总成直接卡接安装在下饰板上，装配简单，拆卸方便。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种用于车辆的门饰板。

背景技术

汽车门灯用于对门饰板在车门打开时，对后面来车起到警示作用；同时门灯点亮，照亮地面，对乘客有欢迎的意义。但现有的汽车门灯在下饰板上的安装存在结构复杂、安装不牢靠、拆卸不方便等问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的门饰板，所述门饰板上的门灯总成与下饰板的连接结构简单，拆卸方便。

根据本实用新型实施例的用于车辆的门饰板，包括：下饰板；门灯总成，所述门灯总成设置在所述下饰板的下部；其中，所述下饰板上设置有下饰板卡接筋，所述门灯总成上设置有门灯卡接筋，所述门灯卡接筋和所述门灯总成的两端与所述下饰板卡接筋卡接配合。

根据本实用新型的用于车辆的门饰板，采用门灯总成与门饰板直接卡接配合的方式，实现门灯总成在下饰板上的安装，结构简单，且利用门灯卡接筋和下饰板卡接筋多处卡接配合的方式，使得门灯总成在下饰板上的安装牢靠，并且拆卸方便，通用性强。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的门饰板，所述下饰板卡接筋包括：上卡接筋和下卡接筋，所述上卡接筋与所述门灯总成的上端部止挡配合，所述下卡接筋夹设在所述门灯总成的下端部和所述门灯卡接筋之间。

进一步地，所述下饰板包括：下饰板本体，所述上卡接筋和所述下卡接筋相对所述下饰板本体向内凹陷形成凹陷部，所述门灯总成的所述上端部和所述下端部配合在所述凹陷部内。

进一步地，所述门灯总成包括：门灯灯体和门灯板，所述门灯灯体设置在所述门灯板内侧，所述门灯卡接筋形成在所述门灯灯体的下端，所述门灯板为弧形灯板，且所述门灯板包括：第一门灯板和第二门灯板，所述第一门灯板和所述第二门灯板插接配合。

可选地，所述第一门灯板的上端部与所述上卡接筋配合，且所述第一门灯板的外表面与所述下饰板本体的外表面平齐，所述第二门灯板的下端部与所述下卡筋配合，且所述第二门灯板的外表面与所述下饰板本体的下表面平齐。

进一步地，所述用于车辆的门饰板还包括：弹性卡接件，所述弹性卡接件为不锈钢隔热板，所述弹性卡接件的一端适于固定在所述门灯灯体的上端，所述弹性卡接件的另一端与所述上卡接筋的底面弹性抵压配合。

可选地，所述弹性卡接件能够压缩变形的最大角度为15°。

可选地，所述门灯卡接筋与所述下卡接筋的接触线到所述门灯卡接筋的自由侧边缘的距离为2mm-3mm。

进一步地，所述用于车辆的门饰板还包括：灯罩，所述灯罩覆盖在所述门灯板的外侧面，所述灯罩为双色塑料灯罩。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的门饰板，所述门灯总成的底部设置有门灯拆卸口。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的门灯总成在下饰板上的安装位置示意图；

图2是根据本实用新型实施例的门灯总成的内部结构示意图；