[实用新型]机车逃生窗

说明书

本实用新型属于玻璃窗技术领域，尤其涉及一种机车逃生窗，包括外玻璃片、中玻璃片和内玻璃片，所述中玻璃片和所述内玻璃片之间的边缘通过聚氨酯胶连接并形成中空部，所述外玻璃片与所述中玻璃片之间通过PVB膜粘接固定，且所述PVB膜的外边缘位于所述中空部的正投影内；所述外玻璃片和所述内玻璃片在其横向中部的位置均设置有位置重叠的敲击区，所述敲击区位于所述PVB膜的外边缘之外，且所述敲击区中设置有内视可见圈。在遇到紧急情况时，逃生者可以对准该内视可见圈敲击内玻璃片，这样可以迅速击碎玻璃，实现快速逃生，并且被敲碎的玻璃随着整片PVB膜脱落，这样可以避免逃生者在逃生过程中遭受玻璃的二次伤害，提高逃生的安全性能。

技术领域

本实用新型属于玻璃窗技术领域，尤其涉及一种机车逃生窗。

背景技术

机车逃生窗是一种在遇到紧急情况时，可以通过敲碎其以逃离车内的玻璃窗。然而，现有的机车逃生窗一方面，不容易在紧急情况下快速找到敲碎点，逃生者胡乱敲击导致无法在第一时间把玻璃敲碎；另一方面，玻璃被敲碎后，车窗内缘周边会产生锋利的尖角，容易对逃生者造成二次伤害。因此，亟需对现有的机车逃生窗进行改进，以便于逃生者在紧急情况下第一时间能够快速敲碎玻璃，并且避免在逃生过程中遭受玻璃的二次伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机车逃生窗，旨在解决现有技术中的机车逃生窗无法在紧急情况下迅速被敲碎，且逃生者在逃生过程中容易遭受玻璃的二次伤害的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供的一种机车逃生窗，包括外玻璃片、中玻璃片和内玻璃片，所述中玻璃片和所述内玻璃片之间的边缘通过聚氨酯胶连接并形成中空部，所述外玻璃片与所述中玻璃片之间通过PVB膜粘接固定，且所述PVB膜的外边缘位于所述中空部的正投影内；所述外玻璃片和所述内玻璃片在其横向中部的位置均设置有位置重叠的敲击区，所述敲击区位于所述PVB膜的外边缘之外，且所述敲击区中设置有内视可见圈。

可选地，所述内视可见圈包括所述内玻璃片上的红色圆心和位于所述红色圆心外圈的白色圆环。

可选地，所述红色圆心通过红色油墨印刷于所述外玻璃片和所述内玻璃片上，所述白色圆环通过白色油墨印刷于所述外玻璃片和所述内玻璃片上。

可选地，所述内玻璃片的尺寸与所述中玻璃片的尺寸相同，所述外玻璃片的尺寸大于所述内玻璃片的尺寸并于所述内玻璃片的尺寸的周缘凸伸出安装部。

可选地，所述聚氨酯胶的内边缘处设置有丁基胶。

可选地，所述丁基胶的内边缘处设置有干燥剂。

可选地，所述外玻璃片和所述内玻璃片均为钢化玻璃片。

可选地，所述中玻璃片为镀膜玻璃片。

本实用新型实施例提供的机车逃生窗中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：在遇到紧急情况时，由于外玻璃片和内玻璃片在其横向中部的位置均设置有位置重叠的敲击区，并且敲击区中设置有内视可见圈，这样逃生者可以对准该内视可见圈敲击内玻璃片，这样可以迅速击碎玻璃，实现快速逃生；又由于外玻璃片与中玻璃片之间连接的PVB膜的外边缘位于中空部的正投影内以及敲击区位于PVB膜的外边缘之外，这样被敲碎的玻璃随着整片PVB膜脱落，而未连接有PVB膜的玻璃则不会产生尖角玻璃，这样可以避免逃生者在逃生过程中遭受玻璃的二次伤害，提高逃生的安全性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的机车逃生窗的结构示意图。