[实用新型]一种膜片式汽油泵

说明书

本实用新型公开一种膜片式汽油泵，包括泵体，所述泵体设有减震盖，所述有减震盖装配在泵体的顶部，所述减震盖内布设有多个减震弹簧球，所述减震弹簧球与泵体的外侧壁间隔设置；所述泵体内设置有抽排燃油的抽拉装置，所述抽拉装置包括抽拉杆，所述抽拉杆设有双膜片部件，所述双膜片部件包括固定双层膜片的支架板，所述支架板的顶部和底部分别固定连接双层膜片，所述膜片内设有柔性加强筋，通过上述部件实现泵油，同时通过本实用新型公开的减震盖有效的将泵体的震动进行传导、消震吗，通过设置双膜片部件有效增加了汽油泵的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及机械式汽油泵，尤其涉及的是一种膜片式汽油泵。

背景技术

汽油泵按照其工作原理分为电子汽油泵以及机械式汽油泵，按照其抽排燃油的方式又可分为膜片式以及涡轮片式，具体的机械膜片式汽油泵其主要依靠发动机部件的上的凸轮带动汽油泵上的摇臂，利用摇臂带动活塞杆往复运动，同时活塞杆带动膜片改变汽油泵内的空间大小，改变泵体内的压强，进而实现吸油和排油。

然而，上述机械膜片式汽油泵不同于电子汽油泵，其不仅抽排燃油效率高，且因其驱动力为外接动力源，不依靠电力，不容易出现故障。

但是，机械膜片式汽油泵存在普遍的技术问题是，震动大，其通过凸轮部件传导动力，势必震动较大，较强的震动容易损伤泵体如泵体的密封性。

同时，机械膜片式汽油泵的震动幅度与发动机的工作转速有关，转速越大，其泵体内部的膜片单位时间内做功次数增大，而现有的汽油泵的膜片采用单一片式，在高负荷工作过程中膜片容易损伤，损伤后的膜片柔性增大，其抽排燃油的效率降低。

上述技术问题，一直是膜片机械膜片式汽油泵的技术问题的瓶颈，因此，设计一种机械式汽油泵解决上述技术问题至关重要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种膜片式汽油泵。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：

一种膜片式汽油泵，包括泵体，所述泵体连通有进油管、出油管以及回油管，所述进油管、出油管以及回油管分别设置有进油阀门、出油阀门以及回油阀门；

所述泵体设有减震盖，所述有减震盖装配在泵体的顶部，所述减震盖内布设有多个减震弹簧球，所述减震弹簧球与泵体的外侧壁间隔设置；

所述泵体内设置有抽排燃油的抽拉装置，所述抽拉装置包括抽拉杆，所述抽拉杆设有双膜片部件；

所述双膜片部件包括固定双层膜片的支架板，所述支架板的顶部和底部分别固定连接双层膜片，所述膜片内设有柔性加强筋；

所述抽拉杆的底部设有摇臂，摇臂连接有凸轮，所述抽拉杆的杆体上设置有复位弹簧。

工作原理：膜片式汽油泵，包括泵体，泵体的主体结构为现有技术公开的机械膜片式汽油泵的常规结构。但是，现有技术公开的机械膜片式汽油泵具有如下缺陷：

一、膜片较为脆弱，容易变形，导致泵体泵油力度降低；

二、泵体工作时，振动大，无法减震。

针对上述技术问题：

将现有技术公开的单层膜片，设置成双层膜片结构，并且在膜片内设置柔性加强筋，柔性加强筋的作用起到柔性支架作用，不仅能够防止膜片断裂，同时能够防止变形。

减震盖，设置在泵体的顶部位置，通过减震盖减震作用，将泵体的振动消耗。泵体的振动降低后，泵体内抽排燃油的抽拉装置(双层膜片装配在抽拉装置的拉杆上)直线运动更为平稳，进一步防护双层膜片结构在抽拉燃油过程中，膜片不受损伤。

采用上述装置结构的优点在于: