[实用新型]一种用于汽车清洗的污水回收装置

说明书

本实用新型涉及污水回收附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于汽车清洗的污水回收装置；包括工作箱、底板、电机、传动轴和搅拌叶，工作箱内部设置有工作腔，工作箱左侧上方连通有进料口，并在进料口处螺装有进料盖，工作箱右侧下方密封连通有卸料管，并在卸料管处设置有卸料阀，工作箱顶端连通有维护口，并在维护口处螺装有挡盖，传动轴外侧可转动套装有第一密封圈；还包括支撑台、两组缓震块、两组缓震弹簧和两组缓震板；底板包括上板体、下板体、支撑柱和万向球，上板体底端设置有球形槽，还包括两组支柱和两组滑轮，还包括两组吸铁石柱；还包括过滤板、主动轴、转动杆、带动柱和刮板，转动杆外侧可转动套装有第二密封圈。

技术领域

本实用新型涉及污水回收附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于汽车清洗的污水回收装置。

背景技术

众所周知，用于汽车清洗的污水回收装置是一种用于汽车清洗作业过程中，对清洗后的污水废液进行简单处理，使其更好进行后续回收的辅助装置，其在污水回收的领域中得到了广泛的使用；现有的用于汽车清洗的污水回收装置包括工作箱、底板、电机、传动轴和搅拌叶，工作箱安装在底板顶端，工作箱内部设置有工作腔，工作箱左侧上方连通有进料口，并在进料口处螺装有进料盖，工作箱右侧下方密封连通有卸料管，并在卸料管处设置有卸料阀，工作箱顶端连通有维护口，并在维护口处螺装有挡盖，电机安装在工作箱前侧，传动轴前端与电机后侧输出端连接，传动轴后端穿过工作箱前侧壁并伸入至工作箱内部与搅拌叶连接，传动轴外侧可转动套装有第一密封圈，第一密封圈贴紧连接在工作箱内前侧壁；现有的用于汽车清洗的污水回收装置使用时，将沉淀剂与污水废液均通过进料口导入至工作箱内部，开启电机，电机带动传动轴上的搅拌叶进行旋转搅拌使其混合均匀，并通过卸料管导出沉淀物与处理后的污水废液即可，电机为市面常见电器件，买回使用时仅需按照一同购回的使用说明书电连接即可进行使用，故在此不再赘述；现有的用于汽车清洗的污水回收装置使用中发现，其电机工作时容易产生晃动，长时间晃动易导致传动轴与工作箱连接处损坏，导致其使用寿命较短；并且卸料管卸料时不能方便卸干净，导致其实用性较差；而且其沉淀物与处理后的污水废液不能方便进行分离，从而导致其后续工作量较大。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种其可以缓冲电机工作时产生的晃动，减缓因长时间晃动导致的传动轴与工作箱连接处的损坏，延长其使用寿命；并且卸料管卸料时能够方便卸出较为干净，提高其实用性；而且其沉淀物与处理后的污水废液可以方便进行分离，从而减小其后续工作量的用于汽车清洗的污水回收装置。

本实用新型的一种用于汽车清洗的污水回收装置，包括工作箱、底板、电机、传动轴和搅拌叶，工作箱内部设置有工作腔，工作箱左侧上方连通有进料口，并在进料口处螺装有进料盖，工作箱右侧下方密封连通有卸料管，并在卸料管处设置有卸料阀，工作箱顶端连通有维护口，并在维护口处螺装有挡盖，电机安装在工作箱前侧，传动轴前端与电机后侧输出端连接，传动轴后端穿过工作箱前侧壁并伸入至工作箱内部与搅拌叶连接，传动轴外侧可转动套装有第一密封圈，第一密封圈贴紧连接在工作箱内前侧壁；还包括支撑台、两组缓震块、两组缓震弹簧和两组缓震板，支撑台安装在工作箱前侧，电机底端与支撑台顶端接触，两组缓震块分别安装在支撑台顶端左侧和右侧，两组缓震弹簧一端分别与两组缓震块内侧连接，两组缓震弹簧另一端分别与两组缓震板连接，电机卡装在两组缓震板之间；底板包括上板体、下板体、支撑柱和万向球，支撑柱底端安装在下板体顶端，支撑柱顶端与万向球连接，上板体底端设置有球形槽，万向球位于球形槽内部，且万向球可相对球形槽旋转，还包括两组支柱和两组滑轮，两组滑轮分别可转动安装在两组支柱的下方，且两组滑轮的底端均与下板体的顶端接触，两组支柱均为铁质柱，还包括两组吸铁石柱，两组吸铁石柱的顶端分别与上板体底端左侧和右侧连接，两组支柱的顶端分别吸附在两组吸铁石柱底端，工作箱安装在上板体顶端；还包括过滤板、主动轴、转动杆、带动柱和刮板，主动轴位于工作箱的外侧，带动柱和刮板均位于工作腔内，转动杆的一端与主动轴连接，转动杆的另一端穿过工作箱右侧壁并伸入至工作腔内与带动柱连接，刮板安装在带动柱上，并且刮板贴紧过滤板，转动杆外侧可转动套装有第二密封圈，第二密封圈贴紧连接在工作箱内右侧壁。