[实用新型]四工位U型支架焊接工装有效
| 申请号: | 201920192596.8 | 申请日: | 2019-02-12 |
| 公开(公告)号: | CN209550990U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
| 发明(设计)人: | 蔡齐洋;殷怀峰;刘桢炤;孙笠刚;吴柳晓 | 申请(专利权)人: | 无锡柯马机械有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;涂三民 |
| 地址: | 214191 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 直角固定座 本实用新型 顶紧气缸 焊接底座 压紧气缸 限位固定板 焊接工装 四工位 单独使用 快速固定 生产效率 手动固定 固定板 | ||
本实用新型涉及一种四工位U型支架焊接工装,在焊接底座的左右两端分别固定有第一直角固定座与第二直角固定座,第一直角固定座与第二直角固定座呈背向布置,在第一直角固定座与第二直角固定座之间的焊接底座上固定有限位固定板;在限位固定板与第一直角固定座之间的焊接底座上固定有第一顶紧气缸、第二顶紧气缸、第一旋转压紧气缸与第二旋转压紧气缸;在限位固定板与第二直角固定座之间的焊接底座上固定有第三顶紧气缸、第四顶紧气缸、第三旋转压紧气缸与第四旋转压紧气缸。本实用新型大大提高了生产效率;本实用新型采用气动化装夹来快速固定省去了手动固定的时间;本实用新型结构简单可靠,损耗件更换方便;本实用新型简单易操作,无需专业的人员即可单独使用。
技术领域
本实用新型涉及一种焊接工装,具体地说是一种四工位U型支架焊接工装。
背景技术
随着产业不断升级,人们的生产生活效率在不断提高,企业对从事生产工作人员的效率要求也在不断提高。生产加工活动面临着更高的要求。这就对生产效率提出了更高的要求。目前,U型支架一般为手工焊接,采用手工焊接一次装夹只能焊接一个,而且手工操作容错率低,易抖动,焊缝存在夹渣,咬边,虚焊,弧坑等缺陷,使产品过检率大大降低。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种能有效减少焊接过程中出现的焊接缺陷并可以大大提高生产效率的四工位U型支架焊接工装。
按照本实用新型提供的技术方案,所述四工位U型支架焊接工装,在焊接底座的左右两端分别固定有第一直角固定座与第二直角固定座,第一直角固定座与第二直角固定座呈背向布置,在第一直角固定座与第二直角固定座之间的焊接底座上固定有限位固定板;
在限位固定板与第一直角固定座之间的焊接底座上固定有第一顶紧气缸、第二顶紧气缸、第一旋转压紧气缸与第二旋转压紧气缸,第一顶紧气缸的活塞杆朝向第一直角固定座,第二顶紧气缸的活塞杆朝向限位固定板,第一旋转压紧气缸靠近第一直角固定座,第二旋转压紧气缸靠近限位固定板;
在限位固定板与第二直角固定座之间的焊接底座上固定有第三顶紧气缸、第四顶紧气缸、第三旋转压紧气缸与第四旋转压紧气缸,第三顶紧气缸的活塞杆朝向第二直角固定座,第四顶紧气缸的活塞杆朝向限位固定板,第三旋转压紧气缸靠近第二直角固定座,第四旋转压紧气缸靠近限位固定板。
所述第一旋转压紧气缸设置在第二顶紧气缸的正后方,第二旋转压紧气缸设置在第一顶紧气缸的正后方,第三旋转压紧气缸设置在第四顶紧气缸的正后方,第四旋转压紧气缸设置在第三顶紧气缸的正后方。
在所述焊接底座上开设有减重孔。
本实用新型大大提高了生产效率;本实用新型采用气动化装夹来快速固定省去了手动固定的时间;本实用新型结构简单可靠,损耗件更换方便;本实用新型简单易操作,无需专业的人员即可单独使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型的四工位U型支架焊接工装,在焊接底座1的左右两端分别固定有第一直角固定座21与第二直角固定座22,第一直角固定座21与第二直角固定座22呈背向布置,在第一直角固定座21与第二直角固定座22之间的焊接底座1上固定有限位固定板3;
在限位固定板3与第一直角固定座21之间的焊接底座1上固定有第一顶紧气缸41、第二顶紧气缸42、第一旋转压紧气缸51与第二旋转压紧气缸52,第一顶紧气缸41的活塞杆朝向第一直角固定座21,第二顶紧气缸42的活塞杆朝向限位固定板3,第一旋转压紧气缸51靠近第一直角固定座21,第二旋转压紧气缸52靠近限位固定板3;
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