[实用新型]高耐腐蚀轮毂轴承

说明书

本实用新型提供了一种高耐腐蚀轮毂轴承，属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本高耐腐蚀轮毂轴承包括外圈、内圈和滚珠，内圈位于外圈内侧，上述滚珠位于外圈与内圈之间，所述内圈外侧轴向固连有挡圈，上述外圈内侧具有凹入的存储槽，上述挡圈外侧嵌于存储槽端口处，所述存储槽内具有润滑油脂，上述润滑油脂填充在内圈与外圈之间。本高耐腐蚀轮毂轴承稳定性高。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种高耐腐蚀轮毂轴承。

背景技术

轴承在作为高精度传动零件，在机械行业中被广泛使用。

但是，为了提高轴承的稳定性以及耐腐蚀性，现有技术手段通常是采用陶瓷材料制作的轴承。这样虽然解决了耐腐蚀性的问题，但是，陶瓷轴承强度低且成本高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种稳定性高以及耐腐蚀性高的轮毂轴承。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种高耐腐蚀轮毂轴承，包括外圈、内圈和滚珠，内圈位于外圈内侧，上述滚珠位于外圈与内圈之间，其特征在于，所述内圈外侧轴向固连有挡圈，上述外圈内侧具有凹入的存储槽，上述挡圈外侧嵌于存储槽端口处，所述存储槽内具有润滑油脂，上述润滑油脂填充在内圈与外圈之间。

本轴承创造性的在内圈与外圈之间设置了挡圈和存储槽，在挡圈的作用下能将存储槽端口处适当堵塞，存储槽内的润滑油脂能适量的排出，排出的润滑油脂进入内圈与外圈之间。这样能保证滚珠与内圈之间以及滚珠与外圈之间均能得到稳定润滑，从而提高整个轴承的稳定性。

由于润滑油脂稳定的填充在内圈与外圈之间，避免杂物、雨水或者灰尘进入轴承的间隙处，有效的提高了其耐腐蚀性。

外圈、内圈和滚珠均为普通的金属材料，本技术手段中的耐腐蚀性主要是指内圈外侧以及外圈内侧的耐腐蚀性，它并不针对外圈外侧以及内圈内侧部位的耐腐蚀性。

在上述的高耐腐蚀轮毂轴承中，所述存储槽呈环形凹入外圈内侧，存储槽端口处尺寸略大于挡圈厚度。

在上述的高耐腐蚀轮毂轴承中，所述存储槽底部宽度大于其端口处宽度。

这样的结构能避免存储槽端口处尺寸过大，导致润滑油脂过快的由存储槽处排出。

在上述的高耐腐蚀轮毂轴承中，所述存储槽底部至端口处具有平滑过度的过度部。

在上述的高耐腐蚀轮毂轴承中，所述的过度部且斜面。

在上述的高耐腐蚀轮毂轴承中，所述的过度部为弧面。

过度部的设置不仅能减少外圈材料消耗，而且还能使存储槽存储比较多的润滑油脂。

在上述的高耐腐蚀轮毂轴承中，所述过度部靠近于滚珠。

这样的结构能增大存储槽空间的同时，还能使外圈具备足够强度。

在上述的高耐腐蚀轮毂轴承中，所述外圈端部处还具有贯穿的加油孔且加油孔与存储槽底部相连通。

存储槽内的润滑油脂减少后，通过加油孔能将润滑油脂方便的加入存储槽内。当然，在加油孔处具有能开闭的橡胶堵塞，正常使用时堵塞将加油孔风度，加油时需要将堵塞打开。

在上述的高耐腐蚀轮毂轴承中，所述挡圈和存储槽形成一油封单元，所述油封单元的数量为两个且两个油封单元分别位于滚珠的两侧处。

两个油封单元能保证滚珠被稳定被润滑油脂包覆。

在上述的高耐腐蚀轮毂轴承中，所述挡圈为橡胶材料，挡圈外侧远离滚珠且挡圈外侧贴靠在存储槽端口处，挡圈内侧靠近于滚珠且挡圈内侧与存储槽端口之间具有供润滑油脂排出的间隙。