[实用新型]寒区隧道冻害防治结构

说明书

本实用新型提供了一种寒区隧道冻害防治结构，涉及隧道技术领域，包括防水层、钢板层和保温层；所述防水层贴紧设置于寒区隧道的衬砌上，由涂抹于所述衬砌表面的乳化沥青层和与所述乳化沥青层粘结的APP改性沥青防水卷材组成，所述钢板层固定连接于所述衬砌上，所述保温层夹设于所述防水层和钢板层之间；本实用新型提供的寒区隧道冻害防治结构，保温层在防水层和钢板层的保护下使用寿命大大提高，能够有效缓解寒区隧道内的冻害现象，提高了隧道运营期间的结构完整性从而保证行车安全。

技术领域

本实用新型属于隧道技术领域，更具体地说，是涉及一种寒区隧道冻害防治结构。

背景技术

随着我国交通建设的不断发展，在严寒地区建设隧道的工程案例越来越多。寒区隧道受寒冷气候影响，极易发生冻害，如隧道衬砌冻胀开裂、剥落等。冻害一旦发生，不仅会使隧道发生结构性的破坏，还会使衬砌挂冰并侵入建筑限界，严重危害行车安全。

目前，国内寒区隧道主要通过铺设保温层的方式来缓解冻害，但是保温层极易受到隧道内环境及衬砌渗水影响，导致保温层仅有5-6年的使用寿命，远远无法满足隧道运营百年的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种寒区隧道冻害防治结构，旨在缓解寒区隧道内的冻害现象，延长保温层的使用寿命，提高隧道运营期间的结构完整性从而保证行车安全。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种寒区隧道冻害防治结构，包括防水层、钢板层和保温层；

所述防水层贴紧设置于寒区隧道的衬砌上，由涂抹于所述衬砌表面的乳化沥青层和与所述乳化沥青层粘结的APP改性沥青防水卷材组成；

所述钢板层固定连接于所述衬砌上；

所述保温层夹设于所述防水层和钢板层之间。

进一步地，所述钢板层由多片钢板拼接而成。

进一步地，所述钢板通过化学锚栓与所述衬砌固定连接。

进一步地，所述钢板边缘设有法兰板，相邻的所述钢板之间借助于所述法兰板相互连接。

进一步地，所述钢板为曲面钢板。

进一步地，所述保温层由聚氨酯保温材料组成。

进一步地，所述钢板层上设有用于填充所述聚氨酯保温材料的填充孔。

进一步地，所述乳化沥青的针入度为50—300，延度大于40。

进一步地，所述寒区隧道的底部两侧设有钢板层基础，所述钢板层基础材质为混凝土，所述钢板层基础用于固定支撑所述钢板层。

本实用新型提供的寒区隧道冻害防治结构的有益效果在于：

(1)防水层的乳化沥青和APP改性沥青防水卷材具有良好的吸附性和耐久性，能够与衬砌的混凝土牢固的粘结为一体，同时乳化沥青和APP改性沥青防水卷材具有极强的防水、防渗性能，能够有效防止隧道围岩、衬砌内水分渗出，保证保温层不受渗水侵害，延长其使用寿命；

(2)保温层能够保温隔热，有效防治冻害发生；

(3)钢板层的作用有二，一是支撑和保护保温层，使保温层免遭洞内环境侵蚀，延长保温层的使用寿命；二是防止隧道衬砌冻胀开裂、剥落等冻害现象危害行车安全，保证隧道的结构完整性。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的寒区隧道冻害防治结构施做于寒区隧道衬砌上的断面示意图；

图2为图1中A处的放大视图；

图3为钢板层局部的正视示意图；

图4为曲面钢板的结构组成示意图。