[实用新型]一种燃气轮机燃油供应系统

说明书

本实用新型公开了一种燃气轮机燃油供应系统，包括储油罐的排油口通过第一离心机、第二离心机净油罐的进油口连接，净油罐的排油口与第一燃油泵的进油口、第二燃油泵的进油口连接，第一燃油泵的排油口与第二燃油泵的排油口分别与第一燃油加热器的进油口、第二燃油加热器的进油口连接，第一燃油加热器的排油口、第二燃油加热器的排油口与燃机的进油口连接，燃机的排油口连接至回油母管，蒸汽锅炉的蒸汽出口与循环泵的蒸汽进口连接，循环泵的蒸汽出口与第一燃油加热器的蒸汽进口、第二燃油加热器的蒸汽进口连接，第一燃油加热器的蒸汽出口、第二燃油加热器的蒸汽出口与蒸汽锅炉的循环进口连接。

技术领域

本实用新型涉及燃油供油系统领域，特别涉及一种燃气轮机燃油供应系统。

背景技术

轻型航改型燃气轮机是一类新近由飞机发动机飞机发动机以及舰艇发动机衍生而来发展起来的工业轻型发动机，主要用于发电或驱动机械设备其单机功率范围为15000～30000kW，其结构紧凑，采用模块化组装，安装工期短，其主要由压气机、燃烧室、燃气涡轮、附件传动装置、启动系统系统及燃油系统、滑油系统和注水脱硝系统等组成。近些年来轻型燃气轮机关于燃料的多样性进一步发展，可燃用各种中低热值的燃料，如中油、焦炉煤气、高炉煤气等，使其应用更为广泛，在电力、动力等国民经济领域和国家安全等方面具有重要作用和战略意义。但是对于燃用低热值燃料的燃气轮机在启动时存在不易点火的问题，这需一套给燃气轮机供应高热值燃料的燃油系统，燃气轮机顺利启动至一定工况时在切换至低热值燃料，本实用新型专利提供一种稳定可靠的燃气轮机燃油系统，简单可靠、结构紧凑的燃油系统对燃气轮机的启动、稳定运行及性能提高意义重大。

实用新型内容

本实用新型提供一种燃气轮机燃油供应系统，可以实现上述背景技术中提出的技术效果。

本实用新型提供了一种燃气轮机燃油供应系统，包括储油罐、第一离心机、第二离心机、净油罐、第一燃油泵、第二燃油泵、第一燃油加热器、第二燃油加热器、蒸汽锅炉、循环泵、三号燃机、四号燃机、五号燃机和回油母管，所述储油罐的排油口通过进油管路及开关阀与所述第一离心机的进油口、所述第二离心机的进油口连接，所述第一离心机的出油口、所述第二离心机的出油口通过进油管路及开关阀与净油罐的进油口连接，所述净油罐的排油口通过进油管路及开关阀与所述第一燃油泵的进油口、所述第二燃油泵的进油口连接，所述第一燃油泵的排油口与所述第二燃油泵的排油口分别通过进油管路及开关阀与所述第一燃油加热器的进油口、所述第二燃油加热器的进油口连接，所述第一燃油加热器的排油口、所述第二燃油加热器的排油口通过进油管路及开关阀与所述三号燃机的进油口、所述四号燃机的进油口、所述五号燃机的进油口连接，所述三号燃机的排油口、所述四号燃机的排油口、所述五号燃机的排油口通过回油管路及开关阀连接至回油母管，所述蒸汽锅炉的蒸汽出口通过管路及开关阀与循环泵的蒸汽进口连接，所述循环泵的蒸汽出口通过管路及开关阀与所述第一燃油加热器的蒸汽进口、所述第二燃油加热器的蒸汽进口连接，所述第一燃油加热器的蒸汽出口、所述第二燃油加热器的蒸汽出口分别通过管路及开关阀与所述蒸汽锅炉的循环进口连接。

较佳地，所述储油罐的进油口通过卸油管路及开关阀与油罐车的排油接口连接。

较佳地，所述储油罐的回油进口、所述净油罐的回油进口分别通过管路及开关阀与所述回油母管连接。

较佳地，所述储油罐的排污口、第一离心机的排污口、第二离心机的排污口、净油罐的排污口均分别通过管路及开关阀汇集连接至排污母管。