[实用新型]一种可隐藏驾驶员监控摄像头有效
| 申请号: | 201920190941.4 | 申请日: | 2019-02-12 |
| 公开(公告)号: | CN209435310U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
| 发明(设计)人: | 张道杰 | 申请(专利权)人: | 江苏赛麟汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225;H04N5/232 |
| 代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
| 地址: | 226500 江苏省南通市如皋市如城镇邓元社*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑盖 安装凹槽 摄像头 指示灯 监控摄像头 本实用新型 防滑凸起块 自动驾驶 后置槽 可隐藏 风挡 凸台 功能设计 手动检查 退出状态 外观设计 心理压力 自动隐藏 电连接 折叠 驾驶室 滑槽 联动 左端 监视 | ||
本实用新型公开了一种可隐藏驾驶员监控摄像头,其包括风挡、滑盖、滑盖后置槽、安装凹槽、摄像头、指示灯和支座,摄像头通过支座固定安装在安装凹槽内,安装凹槽设置在风挡的顶部中间的位置,安装凹槽的上方设有滑盖,滑盖的左端置于滑盖后置槽内,滑盖与安装凹槽连接处设有滑槽,滑盖的右端设有凸台,滑盖靠近凸台处设有防滑凸起块,防滑凸起块均匀分布在滑盖的一侧,摄像头的右侧设有两个指示灯,指示灯与摄像头电连接,本实用新型通过外观设计和功能设计,与自动驾驶的启动退出状态联动,监控摄像头只有在自动驾驶启用时才打开,其他状态自动隐藏或折叠,用户也可手动检查关闭状态,有效的避免驾驶员在驾驶室觉得被监视而产生的心理压力。
技术领域
本实用新型涉及自动驾驶技术领域,尤其是涉及一种可隐藏驾驶员监控摄像头。
背景技术
L3以上的自动驾驶要求时刻监控和驾驶员状态,如果驾驶员出现长时间分心行为(十几秒),或者出现紧急健康问题(例如心肌梗塞),或者疲惫、瞌睡等可能不能及时响应自动驾驶接管请求的情况,现有的驾驶员监控摄像头有安装在方向盘上的,有在风挡上或后视镜上等位置,但都不能自动隐藏或关闭,给驾驶员造成一种时刻被监控的担心。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可隐藏驾驶员监控摄像头,解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种可隐藏驾驶员监控摄像头,包括风挡、滑盖、滑盖后置槽、安装凹槽、摄像头、指示灯和支座,上述摄像头通过上述支座固定安装在上述安装凹槽内,上述安装凹槽为一长方形凹槽,上述安装凹槽的宽度为上述安装凹槽长度的二分之一,上述安装凹槽设置在上述风挡的顶部中间的位置,上述安装凹槽的上方设有上述滑盖,上述滑盖的左端置于上述滑盖后置槽内,上述滑盖与上述安装凹槽连接处设有滑槽,上述滑盖的右端设有凸台,上述滑盖靠近上述凸台处设有防滑凸起块,上述防滑凸起块均匀分布在上述滑盖的一侧,上述摄像头的右侧设有两个上述指示灯,上述指示灯与上述摄像头电连接。
在上述的一种可隐藏驾驶员监控摄像头中,上述安装凹槽的高度略高于上述摄像头高度2~3mm。
在上述的一种可隐藏驾驶员监控摄像头中,上述凸台与上述安装凹槽连接处设有一连接槽,上述连接槽的长宽与上述凸台的长宽相等。
在上述的一种可隐藏驾驶员监控摄像头中,上述滑盖后置槽的高度略高于上述滑盖的厚度1mm。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过外观设计和功能设计,与自动驾驶的启动退出状态联动,监控摄像头只有在自动驾驶启用时才打开,其他状态自动隐藏或折叠,用户也可手动检查关闭状态,有效的避免驾驶员在驾驶室觉得被监视而产生的心理压力。
附图说明
图1为本实用新型一种可隐藏驾驶员监控摄像头的结构示意图。
图2为本实用新型一种可隐藏驾驶员监控摄像头的打开结构示意图。
图中标号:1、风挡2、滑盖3、滑盖后置槽4、安装凹槽5、摄像头6、指示灯7、支座8、凸台9、防滑凸起块11、连接槽。
具体实施方式
下面结合说明书附图,对本实用新型进行进一步详细的说明。
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