[实用新型]一种节能型航天航空高效换气装置

说明书

本实用新型涉及换气机技术领域，具体地，涉及一种节能型航天航空高效换气装置，包括有空调器、出气管道、进气管道、涡轮组件和动力机构，空调器安装在航天航空器内部并与航天航空器内部的空气连通，出气管道和进气管道自空调器的工作端向外延伸到航天航空器的外部并与大气连通，涡轮组件包括有主轴、涡轮和叶轮，涡轮安装在出气管道内部，叶轮安装在进气管道内部，涡轮和叶轮同轴并且通过主轴刚性传动连接，主轴与动力机构的工作端传动连接，该换气装置通过机舱内外气压差工作，不消耗任何能源即可对吸入的外界冷空气进行一次加压和加热，并且该换气装置可以对经过一次加压加热的新鲜空气进行二次加压加热，使其满足机舱内部的需要。

技术领域

本实用新型涉及换气机技术领域，具体地，涉及一种节能型航天航空高效换气装置。

背景技术

换气机是根据在密闭的室内一侧送风另一侧引风，则在室内会形成“新风流动场”的原理进行设计研制的。它依靠机械送风、引风，强迫在系统内形成新风流动场。是一种时刻保持室内空气洁净清新的新型环保电器。这种独立的室内空气置换、净化循环系统，能在排除室内的污染空气的同时，输入自然新鲜空气，将输入室内的新风先经过滤、杀菌、加热、增氧等多项处理。良好的通风是稀释室内各种污染物、提高室内空气品质的有效途径，新风换气机在供给新风的同时置换出等量的室内污浊空气，而通常的风机盘管加新风空调系统中，新风系统单独设置分别送入房间，多余的空气靠房间正压排除，在有些封闭严密的建筑中，可能产生新风量不足的现象，从这一方面，在空调系统中采用新风换气机代替新风机组供应新风是有优势的，目前也有很多这样应用的工程实例。

目前航空航天上在使用换气装置过程中存在一些缺陷，例如，航空航天上的空气换气装置结构复杂，工作麻烦，体积较大，功能不全面，没有设置有吸风机，不能高效的换气，并且没有设置空气清新器装置，不能将空气中的空气杀菌及增加清新的味道，此外，机外空气往往温度较低，进入机内容易造成冷凝，不利于对其进行利用，且容易损坏换气装置。

中国专利CN207317178U公开了一种用于航天航空的高效换气装置，包括换气装置主体、安装座、排气室、过滤室和排气室，换气装置主体上下两端一侧均固定设有安装座，换气装置主体外侧安装有空气排出口，空气排出口一侧设有排气室，排气室置于换气装置主体内部，排气室一侧设有机内空气吸入口，机内空气吸入口置于换气装置主体内侧，提供多个吸风机的设置，加大对机外空气的吸收力度，吸收的空气，经过入气管道时，入气管道内的电加热丝对其进行加热，防止机外空气冷凝，此外，多层过滤板给吸收的空气进行过滤净化，以供机内人员利用，通过空气清新滤板的设置，实现空气清新的目的，使得机内人员心情更加舒适，本实用新型设计合理，适合推广使用。

中国专利CN205554606U公开了一种高效的用于航天航空的空气换气装置，包括污浊气体排出口、除霜装置、旋转过滤筒和机内空气检测装置，所述污浊气体排出口安装在外壳体的左侧，且污浊气体排出口的下方设置有机外空气吸入口，所述外壳体的内部设置有调压装置所述风扇的右侧设置有新鲜空气排出口。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种高效的用于航天航空的空气换气装置结构科学合理，操作安全方便，结构简单，工作快捷，体积较小，功能全面，换气装置设置有吸风机，可以非常有效的换气，并且设置空气清新器装置，可以将空气中的空气杀菌及增加清新的味道，设置有除霜装置，可以减少换气装置的更换。

现有技术中航空器内部的空气通过空调进行置换，内外置换空气通过发动机吸入空气后再由空气进行置换，由于机舱内和机舱外的空气压力不同，机舱外的空气必须经过加压后才能引入机舱内部进行换气，以上专利公开的换气装置均不包含空气加压装置，无法满足航空航天器对于换气装置的需求。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种节能型航天航空高效换气装置，该换气装置通过机舱内外气压差工作，不消耗任何能源即可对吸入的外界冷空气进行一次加压和加热，并且该换气装置可以对经过一次加压加热的新鲜空气进行二次加压加热，使其满足机舱内部的需要。