[实用新型]一种电动汽车复合储能智能充电装置

权利要求书

1.一种电动汽车复合储能智能充电装置，包括交流母线，其特征在于，还包括微处理器，所述微处理器与用于检测储能电池电压电流信息的电压电流采样单元信号连接，微处理器通过PWM驱动单元与全控交直流变换单元信号连接；所述交流母线与全控交直流变换单元电连接，全控交直流变换单元通过LC滤波器与储能电池电连接。

2.如权利要求1所述的一种电动汽车复合储能智能充电装置，其特征在于，所述储能电池为复合储能电池，包括若干锂电池组E和超级电容C_dc，锂电池组E和超级电容C_dc并联，超级电容C_dc与LC滤波器连接。

3.如权利要求1所述的一种电动汽车复合储能智能充电装置，其特征在于，所述电压电流采样单元包括用于采集储能电池电压数据的电压传感器和用于采集储能电池电流数据的电流传感器。

4.如权利要求1所述的一种电动汽车复合储能智能充电装置，其特征在于，所述PWM驱动单元为PWM驱动电路。

5.如权利要求1所述的一种电动汽车复合储能智能充电装置，其特征在于，所述全控交直流变换单元包括4个IGBT和4个反并联二极管，所述4个IGBT包括IGBTS₁、IGBTS₂、IGBTS₃以及IGBTS₄，所述4个反并联二极管包括反并联二极管D₁、反并联二极管D₂、反并联二极管D₃以及反并联二极管D₄，其中IGBTS₁的集电极与反并联二极管D₁的负极连接，IGBTS₁的发射极与反并联二极管D₁的正极连接，IGBTS₂的集电极与反并联二极管D₂的负极连接，IGBTS₂的发射极与反并联二极管D₂的正极连接，IGBTS₃的集电极与反并联二极管D₃的负极连接，IGBTS₃的发射极与反并联二极管D₃的正极连接，IGBTS₄的集电极与反并联二极管D₄的负极连接，IGBTS₄的发射极与反并联二极管D₄的正极连接；反并联二极管D₁的负极与反并联二极管D₃的负极连接，反并联二极管D₂的正极与反并联二极管D₄的正极连接，反并联二极管D₁的正极与反并联二极管D₂的负极连接，反并联二极管D₃的正极与反并联二极管D₄的负极连接；二极管D₂的负极与滤波电感L_S的一端连接，二极管D₄的负极连接滤波电容C_S的一端连接，二极管D₁的负极与交流母线的L线连接，二极管D₂的正极与交流母线的N线连接，交流母线的L线和交流母线的N线通过高频滤波电容C₁连接。

6.如权利要求5所述的一种电动汽车复合储能智能充电装置，其特征在于，所述LC滤波器包括滤波电感L_S和滤波电容C_S，滤波电容C_S与储能电池并联，滤波电容C_S的一端与二极管D₄的负极连接，滤波电容C_S的另一端与滤波电感L_S的一端连接，滤波电感L_S的另一端与二极管D₂的负极连接。

7.如权利要求1所述的一种电动汽车复合储能智能充电装置，其特征在于，所述微处理器为单片机，型号为STM32F407VGT6。