[实用新型]一种可快速维修的加速度测试装置有效

专利信息
申请号: 201920189449.5 申请日: 2019-02-11
公开(公告)号: CN209673838U 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 陈迪隆;彭政南 申请(专利权)人: 广州市番鸿汽车检测有限公司
主分类号: G01P5/26 分类号: G01P5/26;G01P13/02;G01P1/02;G01P1/00
代理公司: 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 张清彦<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 透明玻璃罩 安装座 万向球 支撑架 加速度测试装置 吊装机构 卡位机构 快速维修 上端 钢球 底座 开凿 本实用新型 摄像头 测试装置 弹性挤压 顶端连接 环形槽相 环形槽中 上端固定 抽气孔 环形槽 连接绳 内侧端 上端卡 侧端 拆装 下端 匹配 维修 进程
【说明书】:

实用新型公开了一种可快速维修的加速度测试装置,属于测试装置领域,一种可快速维修的加速度测试装置,包括上端固定连接有支撑架的底座,支撑架内侧端设置有摄像头,底座上端卡接有安装座,安装座侧端开凿有抽气孔,安装座上侧设有透明玻璃罩,安装座上端开凿有环形槽,环形槽中连接有弹性挤压垫,透明玻璃罩下端与环形槽相匹配,透明玻璃罩内顶端连接有万向球,万向球下侧设有钢球,万向球与钢球之间固定连接有连接绳,透明玻璃罩与安装座之间连接有卡位机构,透明玻璃罩上端与支撑架之间设有吊装机构,结构简单化,通过吊装机构和卡位机构相结合可大大加速拆装速度,从而提高维修进程。

技术领域

本实用新型涉及测试装置领域,更具体地说,涉及一种可快速维修的加速度测试装置。

背景技术

加速度(Acceleration)是速度变化量与发生这一变化所用时间的比值Δv/Δt,是描述物体速度变化快慢的物理量,通常用a表示,单位是m/s2。加速度是矢量,它的方向是物体速度变化(量)的方向,与合外力的方向相同。

为了进一步改善汽车性能,一般都要对汽车做加速度测试,但是现有的加速度测试装置结构复杂,不方便拆卸维修,在内部零件损坏时,不方便检查维修,浪费人力和时间。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种可快速维修的加速度测试装置,它结构简单化,通过吊装机构和卡位机构相结合可大大加速拆装速度,从而提高维修进程。

2.技术方案

为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。

一种可快速维修的加速度测试装置,包括上端固定连接有支撑架的底座,所述支撑架内侧端设置有摄像头,所述底座上端卡接有安装座,所述安装座侧端开凿有抽气孔,所述安装座上侧设有透明玻璃罩,所述抽气孔连通外界和透明玻璃罩的内部,所述安装座上端开凿有环形槽,所述环形槽中连接有弹性挤压垫,所述透明玻璃罩下端与环形槽相匹配,所述透明玻璃罩内顶端连接有万向球,所述万向球下侧设有钢球,所述万向球与钢球之间固定连接有连接绳,所述透明玻璃罩与安装座之间连接有卡位机构,所述透明玻璃罩上端与支撑架之间设有吊装机构,结构简单化,通过吊装机构和卡位机构相结合可大大加速拆装速度,从而提高维修进程。

进一步的,所述摄像头设有两个,且两个摄像头分别位于支撑架侧端和顶端,可实现X、Y轴方向拍摄钢球其位置,经过运算得出加速度和加速度的方向。

进一步的,所述卡位机构包括定位柱、弹块、压缩弹簧和压块,所述安装座上端开凿有L型定位孔,所述压块滑动连接于L型定位孔中,所述定位柱固定连接与透明玻璃罩侧端,所述定位柱远离透明玻璃罩的一端开凿有滑槽,所述弹块通过压缩弹簧连接于滑槽中,所述压块、定位柱、弹块和压缩弹簧与L型定位孔相匹配,可将透明玻璃罩稳定固定于安装座上端。

进一步的,所述吊装机构包括挂杆、伸缩管、拉伸弹簧和挂钩,所述伸缩管套设于拉伸弹簧外侧,所述拉伸弹簧下端与伸缩管下端固定连接,所述伸缩管和拉伸弹簧上端均固定连接于支撑架内顶端,所述挂钩固定连接于伸缩管下端,所述挂杆固定连接与透明玻璃罩外壁上,所述伸缩管与挂杆相匹配,利用吊装机构将透明玻璃罩吊于半空中,避免额外的移开、放置操作,便于快速检查维修。

进一步的,所述透明玻璃罩内侧壁上连接有缓冲环,避免钢球晃动幅度过大时直接砸向透明玻璃罩,可有效保护透明玻璃罩,所述缓冲环采用透明硅胶,不易影响拍摄效果和人眼观察。

进一步的,所述挂杆与缓冲环在同一水平线上,同样不易影响拍摄效果和人眼观察。

3.有益效果

相比于现有技术,本实用新型的优点在于:

(1)本方案结构简单化,通过吊装机构和卡位机构相结合可大大加速拆装速度,从而提高维修进程。

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