[实用新型]一种大扭矩多摩擦超扭保护结构

说明书

一种大扭矩多摩擦超扭保护结构，涉及超扭保护设备技术领域，它包括压紧法兰和外花键法兰，压紧法兰一端通过紧固螺栓与外花键法兰连接，压紧法兰另一端通过第一定位法兰组件与内花键法兰一端连接，内花键法兰另一端通过第二定位法兰组件与外花键法兰连接，内花键法兰与外花键法兰之间设有若干个摩擦片和摩擦盘，摩擦片与摩擦片相互间隔设置形成摩擦对偶面；所述的压紧法兰通过碟簧与摩擦对偶面压紧连接。本大扭矩多摩擦超扭保护结构能够在机组出现超扭时进行过载保护，又不需其他部套在设计时留有过大的余度。

技术领域：

本实用新型涉及超扭保护设备技术领域，具体涉及一种大扭矩多摩擦超扭保护结构。

背景技术：

随着传动系统的发展，各传动机组的运行工况越来越恶劣，目前大多数机组都存在不定时的瞬时超扭现象。为了避免超扭造成机组破坏，传统解决方法为设计机组时所有部套都留有足够的安全余度，这样造成整个机组的装机成本大大增加。因此需要设计一种超扭保护结构，在机组出现超扭时进行过载保护，又不需其他部套在设计时留有过大的余度。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种大扭矩多摩擦超扭保护结构，它能够在机组出现超扭时进行过载保护，又不需其他部套在设计时留有过大的余度。

本实用新型采用的技术方案为：一种大扭矩多摩擦超扭保护结构，包括压紧法兰和外花键法兰，压紧法兰一端通过紧固螺栓与外花键法兰连接，压紧法兰另一端通过第一定位法兰组件与内花键法兰一端连接，内花键法兰另一端通过第二定位法兰组件与外花键法兰连接，内花键法兰与外花键法兰之间设有第一摩擦片、第二摩擦片和第三摩擦片，第一摩擦片、第二摩擦片和第三摩擦片相互间隔且相互平行设置，第一摩擦片、第二摩擦片和第三摩擦片通过花键与内花键法兰连接，内花键法兰与外花键法兰之间设有还设有第一摩擦盘、第二摩擦盘、第三摩擦盘和第四摩擦盘，第一摩擦盘、第二摩擦盘、第三摩擦盘和第四摩擦盘与第一摩擦片、第二摩擦片和第三摩擦片相互间隔设置形成摩擦对偶面，第一摩擦盘、第二摩擦盘、第三摩擦盘和第四摩擦盘通过花键与外花键法兰连接；所述的压紧法兰通过碟簧与摩擦对偶面压紧连接。

所述的摩擦片个数至少为两个，每一个摩擦片均配置一个摩擦盘，且摩擦盘的个数比摩擦片的个数多一个。

所述的压紧法兰与外花键法兰连接处设有调整垫片。

所述的压紧法兰与第一定位法兰组件之间设有O型圈；所述的外花键法兰与第二定位法兰组件之间设有O型圈。

所述的外花键法兰与轴系中的轴头或者转接法兰连接。

本实用新型的有益效果是：本大扭矩多摩擦超扭保护结构脱开时，仍可传递扭矩，可保证机组正常运行，保证了主机不产生飞车现象；可承受多次脱开动作；可自动复位，无需操作，消除过载扭矩后，可随主机的启动同步复位；打滑扭矩精度高且可调，打滑扭矩主要靠调节碟簧的压缩量实现，因碟簧性能稳定，调节精度和重复精度高；对偶摩擦片较多，传递扭矩大，可调节的打滑扭矩范围广，更适应大扭矩机组场合。

附图说明：

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式：