[实用新型]车门总成和具有其的车辆有效
申请号: | 201920187664.1 | 申请日: | 2019-02-02 |
公开(公告)号: | CN209756997U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 王丹丹;闵刚 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B60J5/04 |
代理公司: | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防擦条 车门外板 避让槽 车门总成 收纳状态 本实用新型 驱动装置 行驶阻力 凸出 外侧面 槽口 封堵 减小 平齐 驱动 行驶 移动 | ||
1.一种车门总成,其特征在于,包括:
车门外板,所述车门外板设有避让槽;
防擦条,所述防擦条对应设置在所述避让槽处;
驱动装置,所述驱动装置适于驱动所述防擦条相对所述车门外板移动;
其中,所述防擦条具有收纳状态和使用状态,当所述防擦条位于所述收纳状态时,所述防擦条适于封堵所述避让槽,且所述防擦条的朝向车外的外侧面与所述避让槽朝向车外的槽口平齐;当所述防擦条位于所述使用状态时,所述防擦条适于至少部分向车外方向凸出所述车门外板。
2.根据权利要求1所述的车门总成,其特征在于,所述防擦条的外侧面的边缘处环绕设有第一密封圈,所述第一密封圈适于在所述防擦条位于所述收纳状态时封堵所述防擦条与所述避让槽之间的间隙。
3.根据权利要求2所述的车门总成,其特征在于,在所述防擦条的周面还环绕设有第二密封圈,且所述第二密封圈位于所述第一密封圈的朝向车内的一侧,所述第二密封圈适于在所述防擦条位于所述使用状态时封堵所述防擦条与所述避让槽之间的间隙。
4.根据权利要求1所述的车门总成,其特征在于,所述驱动装置包括:车窗玻璃升降电机。
5.根据权利要求1所述的车门总成,其特征在于,所述驱动装置包括:防擦条电机和驱动杆组件,所述驱动杆组件与所述防擦条连接,所述防擦条电机适于通过所述驱动杆组件驱动所述防擦条相对所述车门外板移动;
所述车门总成还包括:车门内板,所述车门内板与所述车门外板之间形成有空腔,所述防擦条电机和所述驱动杆组件均设置在所述空腔内,且所述防擦条电机与所述车门内板固定。
6.根据权利要求5所述的车门总成,其特征在于,所述防擦条电机的驱动轴与所述防擦条的延伸方向平行。
7.根据权利要求5所述的车门总成,其特征在于,所述驱动杆组件包括:互相垂直的第一驱动杆和第二驱动杆,所述第一驱动杆与所述防擦条电机的驱动轴同轴固定,所述第一驱动杆外套设固定有驱动齿轮,所述第二驱动杆具有与所述驱动齿轮配合的驱动齿条部,且所述第二驱动杆与所述防擦条朝向所述车内的内侧面固定。
8.根据权利要求5所述的车门总成,其特征在于,所述防擦条电机为双轴电机,所述防擦条电机的两个输出轴的每一个分别与一个所述驱动杆组件固定,且两个所述驱动杆组件分别与所述防擦条的不同位置固定。
9.根据权利要求1所述的车门总成,其特征在于,所述驱动装置与车辆的中控台通讯。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的车门总成。
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