[实用新型]一种电容式油量传感器的抗坠毁结构及其传感器

说明书

本实用新型涉及一种电容式油量传感器的抗坠毁结构及其传感器，其包括有外电极管、内电极管和基座，所述外电极管和内电极管均相对所述基座固定，所述外电极管套设在所述内电极管外，所述外电极管和内电极管间隔设置，所述内电极管上开有第一槽，所述外电极管上开有第二槽，所述第一槽与所述内电极管的径向平面成锐角，所述第二槽与所述外电极管的径向平面成锐角。本实用新型分别在内电极管和外电极管上开有第一槽和第二槽，第一槽与内电极管的径向平面成锐角，第二槽与外电极管的径向平面成锐角，在遇到冲击时，内电极管会在第一槽处弯曲或折断，外电极管会在第二槽处弯曲或折断，从而防止内电极管和外电极管戳破油箱等物品，安全性能好。

技术领域

本实用新型涉及油量测量技术领域，尤其涉及一种电容式油量传感器的抗坠毁结构及其传感器。

背景技术

直升机的安全性要求越来越高，目前增加了燃油测量装置试坠性的要求，即要求在直升机发生迫降或坠机时，要求燃油箱内部的设备不能刺穿燃油箱，造成燃油泄漏，引发爆炸，从而导致二次破坏。

现有的电容式油量传感器，为了通过环境试验中振动试验、加速度试验和冲击试验等考核，采用了增加产品强度的设计，而这与飞机的试坠性设计要求相矛盾，往往通过了强度方面的考核，而未能满足试坠性设计要求。

目前的电容式油量传感器没有采用试坠性设计，产品的强度过大，在直升机迫降或者坠机时，电容式油量传感器未能折断，从而穿刺燃油箱，燃油泄漏，因此，这种电容式油量传感器有待于改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，在于如何降低电容式油量传感器的结构强度，从而在必要时折弯或折断。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种电容式油量传感器的抗坠毁结构，包括有外电极管、内电极管和基座，所述外电极管和内电极管均相对所述基座固定，所述外电极管套设在所述内电极管外，所述外电极管和内电极管间隔设置，所述内电极管上开有第一槽，所述外电极管上开有第二槽，所述第一槽与所述内电极管的径向平面成锐角，所述第二槽与所述外电极管的径向平面成锐角。

在一种优选的实施方式中，所述第一槽和第二槽平行。

在一种优选的实施方式中，所述第一槽和第二槽共面。

在一种优选的实施方式中，所述外电极管的一侧平行地、间隔均匀地设置有多个所述第二槽。

在一种优选的实施方式中，所述外电极管的两侧交错地、间隔均匀地设置有多个所述第二槽。

在一种优选的实施方式中，还包括有第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和第二连接件均相对所述基座固定，所述内电极管与第一连接件套接固定，所述外电极管与第二连接件套接固定。

在一种优选的实施方式中，还包括有绝缘件，所述绝缘件相对所述基座固定，所述第一连接件和第二连接件分别与所述绝缘件锁紧固定。

在一种优选的实施方式中，还包括有屏蔽管，所述屏蔽管相对所述基座固定，所述屏蔽管套设在所述外电极管外，所述屏蔽管与外电极管间隔设置。

在一种优选的实施方式中，所述屏蔽管上开有第三槽，所述第三槽与所述屏蔽管的径向平面成锐角。

一种传感器，包括有上述的电容式油量传感器的抗坠毁结构。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型分别在内电极管和外电极管上开有第一槽和第二槽，第一槽与内电极管的径向平面成锐角，第二槽与外电极管的径向平面成锐角，在遇到冲击时，内电极管会在第一槽处弯曲或折断，外电极管会在第二槽处弯曲或折断，从而防止内电极管和外电极管戳破油箱等物品，安全性能好。

附图说明