[实用新型]一种防气泡汽车油箱结构

说明书

本实用新型公开了一种防气泡汽车油箱结构，涉及汽车配件领域，包括上壳体和下壳体；所述上壳体和所述下壳体通过焊接形成用于储油的箱体；在所述下壳体的一侧设置有进油口，在所述下壳体的内底面可拆连接有排油管，所述排油管的一端与所述进油口连通，另一端设置有滤网。将加油枪深入进油口并使其插入排油管后，汽油将沿着排油管注入并从带滤网的一端排进箱体内；从而避免在汽油从进油口倒入箱体时产生较大的翻腾作用产生气泡，使得油泵供油时不会吸入带有气泡的汽油，保证气缸供油的顺畅和稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，更具体地说它涉及一种防气泡汽车油箱结构。

背景技术

汽车油箱是汽车储存燃油的容器，是汽车上唯一存储燃料的地方，也是发动机的动力来源，其主要结构通常包括箱体、加油管、油泵等。

传统的汽车油箱为单腔式油箱，在加油过程中，会由于汽油的飞溅的原因产生气泡，该气泡在有油箱中不会立刻上浮，造成加油启动后部分未散的气泡被油泵吸走，而气泡进入发动机的进气冲程中，会对发动机工作状态造成影响。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种防气泡汽车油箱结构，能够有效减少气泡对汽车供油的影响。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种防气泡汽车油箱结构，包括上壳体和下壳体；所述上壳体和所述下壳体通过焊接形成用于储油的箱体；其特征在于：在所述下壳体的一侧设置有进油口，在所述下壳体的内壁可拆连接有排油管，所述排油管的一端与所述进油口连通，另一端呈喇叭口状且设置有滤网。

如此设置，将加油枪深入进油口并使其插入排油管后，汽油将沿着排油管注入并从带滤网的一端排进箱体内，从而避免在汽油从进油口倒入箱体时产生较大的翻腾作用产生气泡；同时，排油口喇叭状的出口能够减缓汽油流出时的速度，进一步避免了气泡的生成；从而使得油泵供油时不会吸入带有气泡的汽油，保证气缸供油的顺畅和稳定。

进一步设置：在所述排油管与所述进油口连接的一端设置有供加油枪枪管插入的弹性圈；所述弹性圈的内圈与加油枪枪管的外周壁滑移抵接，所述弹性内圈边沿以圆角过渡。

如此设置，通过加设弹性圈，使得加油枪的枪管在插入排油管时能够避免微小的异物通过管道进入箱体中而影响供油。

进一步设置：在所述进油口内设置有供加油枪枪管深入时导向的导向座，所述导向座设置有与加油枪枪管滑移接触的导向槽。

如此设置，使得在加油枪在插入排油管时能够通过导向槽对准，避免与弹性圈的端部造成磕碰。

进一步设置：在所述下壳体的内壁上设置有呈大于半圆弧形的弹性卡件，所述弹性卡件的内圈与所述排油管的管壁抵接，所述弹性卡件的内圈直径与所述排油管的外径相等；所述排油管的管壁设置有与所述弹性卡件侧壁抵接的定位环。

如此设置，固定排油管时，通过将其压入弹性卡件，利用卡件自身的弹性将管道卡紧，从而简化了安装结构和步骤；通过加设定位环与弹性卡件抵接，进一步加强了排油管安装后的稳定性。

进一步设置：所述箱体内设置有隔离网，在所述油箱内、位于所述隔离网一侧置设有油泵；所述排油管带所述滤网的一端设置在所述隔离网的另一侧。

如此设置，使得从排油管注入的汽油带有的少量气泡能够进一步被隔离网，进一步避免油泵吸入气泡；同时隔离网还能将汽油中的一些杂质滤除，提高汽油纯度。

进一步设置：所述隔离网的四周固定有框架，所述上壳体内侧壁和所述下壳体内侧壁上均设置有供所述框架嵌入的安装槽。

如此设置，框架的加强了隔离网的结构强度，同时通过框架与安装槽的配合实现过滤网的安装与稳固，简化安装步骤。