[实用新型]一种行李放置装置

说明书

一种行李放置装置，包括对称设置的两个支撑块，两个支撑块相对的侧面设置有若干对相对的圆孔，每对相对的两个圆孔支撑一固定管。所述两个支撑块之间相对的圆孔还支撑有至少一根无动力滚筒，所述至少一根无动力滚筒位于支撑块的最外部。本实用新型行李放到行李放置装置上时不易滑动，行李向前推动过程轻便，行李放置装置的结构简单，易于安装，可多套组合使用。

技术领域

本实用新型涉及机械结构和传动领域，具体的说，本实用新型涉及一种用于放置行李的装置。

背景技术

在机场、展会等大型场所旅客进行安检时，通常随身行李放入行李筐或托盘后，需要人工将行李筐推入传送带或安检机，目前的放置行李筐的位置通常为一个平面，当行李较多时，有时会出现推筐费力的问题。

实用新型内容

针对上述现有技术中的问题，以解决现有技术存在的问题。

本实用新型采用以下技术方案：

一种行李放置装置，包括对称设置的两个支撑块，两个支撑块相对的侧面设置有若干对相对的圆孔，每对相对的两个圆孔支撑一固定管。

所述两个支撑块之间相对的圆孔还支撑有至少一根无动力滚筒，所述至少一根无动力滚筒位于支撑块的最外部。

所述两个支撑块的外部均设置侧挡板。

所述两个支撑块均包括上支撑块和下支撑块，上支撑块和下支撑块相对的侧面均设置能够形成圆孔的半圆。

所述两个支撑块的下部设置下挡板。

本实用新型的有益效果：行李放到行李放置装置上时不易滑动，行李向前推动过程轻便，行李放置装置的结构简单，易于安装，可多套组合使用。

附图说明

图1是本实用新型的一种行李放置装置的结构示意图；

图2是本实用新型中上支撑块、下支撑块的结构示意图；

图3是本实用新型与传送带配合使用的结构示意图。

图中1.固定管，2.下支撑块，3.上支撑块，4.无动力滚筒，5.侧挡板，6.下挡板，7.传送带。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型提供一种行李放置装置，包括对称设置的两个支撑块，两个支撑块相对的侧面设置有若干对相对的圆孔，每对相对的两个圆孔支撑一根固定管1，行李箱可放在固定管1上。

两个支撑块之间相对的圆孔还支撑有至少一根无动力滚筒4，且至少一根无动力滚筒4位于支撑块的最外部，用于和传送带7连接，将行李筐轻便的推到传送带7上。

两个支撑块的外部均通过螺钉固定设置侧挡板5，侧挡板5能够防止行李筐从侧部滑落。

如图2所示，两个支撑块均包括上支撑块2和下支撑块3，上支撑块2和下支撑块3相对的侧面均设置能够形成圆孔的半圆。下支撑块2与上支撑块3通过螺钉连接后支撑块合成若干个圆孔；两组支撑块对称放置，若干根固定管1和无动力滚筒4依次插入两组支撑块内侧的圆孔中。

侧挡板5通过螺钉固定在上支撑块3上，下挡板6通过螺钉固定在下支撑块2上。

行李筐（或行李）放到行李放置装置上的固定管1和无动力滚筒4上时，由于固定管1不会转动，行李筐不易滑动，当向前推动行李筐过程中，无动力滚筒4将会转动，可以轻便的将行李筐推到传送带7上。

在本说明书的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的范围内，可轻易想到的变化或者替换，都应该涵盖在本实用新型的保护范围内。