[实用新型]一种拉线式主动式头枕

说明书

本实用新型提供了一种拉线式主动式头枕，包括：头枕主体；头枕柱，为中空圆柱体，圆柱体弯曲成U型，一端与座椅靠背连接，另一端设置在头枕主体内；至少一组导向环，设置在头枕柱位于头枕主体内的一端上；一组导向环包括：固定件和活动件，导向环的组数与头枕柱弯曲成U型的个数相同，一个U型弯曲设置一组导向环；至少一个第一转动杆，一端与活动件铰接，另一端与顶板铰接；至少一个第二转动杆，一端与固定件铰接，另一端与顶板铰接并且与第一转动杆铰接；第一转动杆、第二转动杆、固定件和活动件相互之间都是一一对应关系；至少一个拉线装置，与任意一个活动件连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种拉线式主动式头枕。

背景技术

目前，随着人们生活水平的不断提高，汽车已成了人们日常代步的工具。汽车的安全性能，是每个有车家庭所关系的问题。尤其作为汽车必备的座椅的头枕。作为人体头部对应的部件，如何做到在危险时候保护人体头部是值得研究的问题。

实用新型内容

本实用新型目的之一在于提供一种拉线式主动式头枕，在车辆被追尾时，通过人体背部对座椅靠背的挤压，触发拉线式主动头枕，使头枕中心区域，快速地向前凸出。达到在被追尾时，头枕与人体头部提前接触的目的，从而减小事故对颈部的伤害。

本实用新型提供一种拉线式主动式头枕，包括：

头枕主体，

头枕柱，为中空圆柱体，所述圆柱体弯曲成U型，一端与座椅靠背连接，另一端设置在所述头枕主体内；

至少一组导向环，设置在所述头枕柱位于所述头枕主体内的一端上；一组导向环包括：固定件和活动件，所述活动件设置在所述头枕柱的U型的一端外侧，所述固定件设置在所述头枕柱的U型的一端内侧；所述活动件可相对与所述头枕柱滑动，所述固定件与所述头枕柱固定连接；所述导向环的组数与所述头枕柱弯曲成U型的个数相同，一个U型弯曲设置一组导向环；

至少一个第一转动杆，一端与所述活动件铰接，另一端与顶板铰接；

至少一个第二转动杆，一端与所述固定件铰接，另一端与所述顶板铰接并且与所述第一转动杆铰接；所述第一转动杆、第二转动杆、固定件和活动件相互之间都是一一对应关系；

至少一个拉线装置，与任意一个活动件连接；

所述拉线装置包括：

拉线，与活动件固定连接，并穿过第一限位件，所述第一限位件与所述拉线固定的活动件对应的固定件固定连接，在所述头枕柱的U 型底端开口处进入所述头枕柱内部，然后从头枕柱的另一端引出。

可选的，第一限位件为中空柱体。

可选的，头枕主体内在所述顶板的上方和下方设置有空腔。

在一个实施例中，头枕柱为两条平行的U型管，设置在所述头枕主体内的一端通过第一连接管连接而成的U型结构。

可选的，导向环为两组，分别设置在所述两条平行的U型管上。

在一个实施例中，还包括：触发装置，设置在所述座椅靠背内，与所述拉线连接。

可选的，触发装置包括：固定杆、触发板、第三转动杆、第四转动杆、活动环和固定环；其中固定杆与座椅靠背固定连接；所述活动环和固定环套设在所述固定杆上；所述活动环在固定杆上滑动，所述固定环与所述固定杆固定连接；第三转动杆的一端与所述活动环铰接，另一端与所述触发板铰接；所述第四转动杆的一端与所述固定环铰接，另一端与所述触发板铰接并与所述第三转动杆铰接；所述拉线穿过第二限位件与所述活动环连接，所述第二限位件为中空柱体并与所述固定件固定连接。

在另一个实施例中，触发装置包括：

压力传感器，设置于座椅靠背与人体接触的表面，用于检测人体对座椅靠背的压力；