[实用新型]一种沥青胶轮压路机的喷油装置

说明书

本实用新型公开了一种沥青胶轮压路机的喷油装置，包括储气罐、减压阀、隔离剂压力罐、电磁阀、导油管、第一分油管和第二分油管，所述储气罐和导油管分别通过进气管和出油管与隔离剂压力罐内部连通，所述减压阀和电磁阀分别安装在进气管和出油管上，所述导油管与第一分油管和第二分油管连通,所述第一分油管和第二分油管的下方均安装有多个橡胶管，多个所述橡胶管的另一端均安装有喷头，且每个所述喷头下端部均安装有喷嘴。本实用新型解决了隔离泵因提供压力较小导致喷油效果差的问题，保证轮胎两侧边缘位置的喷油，从而保证了整个轮胎的防粘性能，有利于提升胶轮压路机的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及沥青混凝土路面施工设备技术领域，尤其涉及一种沥青胶轮压路机的喷油装置。

背景技术

胶轮压路机本身是采用喷水来防止胶轮对路面的粘损。如果利用喷水防粘，胶轮压路机在120℃至165℃这个温度范围内粘损严重，根本无法施工。采用喷水防粘已无法使胶轮压路机在高温下作业，碾压只能是形式。胶轮压路机在施工中只能是凑数，没有合理利用胶轮压路机的优势。

现有沥青胶轮压路机大都采用喷油达到防粘效果，但是因为压路机之前采用隔离泵进行喷水防粘，在改为喷油后，因为油的运动黏度较高，而隔离泵提供的压力较小，就会导致喷油效果差的问题，同时因为轮胎均较宽，导致轮胎靠近两侧边缘的位置喷油量较少，防粘效果差，因此亟需设计一种沥青胶轮压路机的喷油装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有沥青胶轮压路机大都采用喷油达到防粘效果，但是因为压路机之前采用隔离泵进行喷水防粘，在改为喷油后，因为油的运动黏度较高，而隔离泵提供的压力较小，就会导致喷油效果差的问题，同时因为轮胎均较宽，导致轮胎靠近两侧边缘的位置喷油量较少，防粘效果差，而提出的一种沥青胶轮压路机的喷油装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种沥青胶轮压路机的喷油装置，包括储气罐、减压阀、隔离剂压力罐、电磁阀、导油管、第一分油管和第二分油管，所述储气罐和导油管分别通过进气管和出油管与隔离剂压力罐内部连通，所述减压阀和电磁阀分别安装在进气管和出油管上，所述导油管与第一分油管和第二分油管连通,所述第一分油管和第二分油管的下方均安装有多个橡胶管，多个所述橡胶管的另一端均安装有喷头，且每个所述喷头下端部均安装有喷嘴，所述第一分油管和第二分油管的下方均设有安装基板，每个所述安装基板上均安装有摆动机构，所述摆动机构与多个喷头连接；

每个所述摆动机构均包括液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有液压活塞杆，所述液压活塞杆上固定连接有多个套环，多个所述套环分别套设在多个喷头上，每个所述喷头均与安装基板转动连接。

优选的，所述隔离剂压力罐的罐口处安装有料位计。

优选的，每个所述套环均在竖直方向开设有套接口，且每个所述套环均通过套接口套设在喷头上。

优选的，每个所述安装基板均在竖直方向开设有多个安装口，所述喷头均贯穿安装口，每个所述安装口的内壁均固定安装有安装轴，每个所述喷头上均固定安装有与安装轴转动连接的轴承。

优选的，每个所述套环均由第一半环和第二半环组成，所述第一半环与第二半环固定连接。

优选的，所述套接口内固定安装有弹性圈，所述喷头与弹性圈相抵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过储气罐、减压阀、隔离剂压力罐、电磁阀的配合，将压缩空气送入隔离剂压力罐，隔离剂压力罐出油口用电磁阀控制，喷油量用减压阀控制，从而解决了隔离泵因提供压力较小导致喷油效果差的问题；