[实用新型]用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣的工装

说明书

本实用新型公开了一种用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣的工装，包括：支撑板，所述支撑板的第一侧边上设有敞开的缺口，所述缺口用于避让所述刹车泵推杆；顶针，所述顶针的第一端与所述支撑板相连，且所述顶针向背离所述支撑板的方向延伸，所述顶针的第二端适于伸入踏板连接卡扣与所述刹车泵推杆之间。根据本实用新型的用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣的工装，通过设置支撑板和顶针，使顶针可以伸入到用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣处，使卡扣解除锁止，实现拆卸刹车泵推杆，且通过移动工装即可使顶针解锁卡扣，操作方便，拆卸效率高。

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣的工装。

背景技术

刹车泵真空助力器推杆与踏板的连接形式都是卡扣锁止连接，结构简单，锁止效果好，但是由于位置位于仪表台下方内侧制动踏板支架内部，锁止机构很难解除，不将踏板总成拆下来单独更换刹车泵真空助力器极其困难。

相关技术中，通过先拆卸仪表台，拆卸仪表横梁，具有足够的空间和视线后，拆卸制动踏板真空助力泵推杆，该种操作方法劳动强度大，效率低，时间长，不符合现场实际需求，另一种方法是通过一人凭感觉用改锥撬动助力器推杆锁止装置，另一人拉动推杆完成分离，该种操作方法需要两个人进行操作，且零部件损坏率高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣的工装，所述用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣的工装操作简单，不需拆卸大量部件即可直接拆卸刹车泵真空助力器推杆与制动踏板锁止连接。

根据本实用新型实施例的用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣的工装包括：支撑板，所述支撑板的第一侧边上设有敞开的缺口，所述缺口用于避让所述刹车泵推杆；顶针，所述顶针的第一端与所述支撑板相连，且所述顶针向背离所述支撑板的方向延伸，所述顶针的第二端适于伸入踏板连接卡扣与所述刹车泵推杆之间。

根据本实用新型的用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣的工装，通过设置支撑板和顶针，使顶针可以伸入到用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣处，使卡扣解除锁止，实现拆卸刹车泵推杆，且通过移动工装即可使顶针解锁卡扣，操作方便，拆卸效率高。

根据本实用新型一个实施例的用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣的工装，还包括：定位板，所述定位板与所述支撑板相连，且所述定位板限定出与所述缺口正对的定位槽，所述定位板适于止抵所述刹车泵推杆。

根据本实用新型一个实施例的用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣的工装，所述定位板与所述顶针布置在所述支撑板的异侧。

根据本实用新型一个实施例的用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣的工装，所述定位板与所述顶针的延伸方向平行且相互背离。

根据本实用新型一个实施例的用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣的工装，所述缺口具有弧形段，所述定位槽为与所述弧形段正对的圆弧形。

根据本实用新型一个实施例的用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣的工装，所述缺口包括相连的弧形段和延伸段，所述弧形段的边沿适于止抵刹车泵推杆，所述延伸段延伸至所述支撑板的第一侧边以使所述缺口敞开。

根据本实用新型一个实施例的用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣的工装，所述顶针为多根，多根所述顶针分布在所述缺口的外侧。

根据本实用新型一个实施例的用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣的工装，所述顶针从第一端到第二端朝靠近所述缺口中心的方向倾斜延伸。

根据本实用新型一个实施例的用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣的工装，所述支撑板具有与所述第一侧边相对设置的第二侧边，所述第二侧边包括分布在所述缺口两侧的第一子段和第二子段，所述第一子段从靠近所述第二子段的一端到背离所述第二子段的一端向靠近所述第一侧边的方向倾斜延伸，所述第二子段为波浪形。